第218章 袁尚叹服，上一个这么打仗的还是白(1/12)

    却说刘备赶来徐县看望李翊，中间谈及粮食运转问题。

    受天气影响，粮食运转效率低下。

    虽然有牲畜作为主要的运粮手段，但主要依靠的还是人力。

    古代人力运输是相当残酷的，役夫死在半路上更是家常便饭。

    用《盐铁论》的话说，就是，“甲士死于军旅，中士罢于转漕。”

    意思就是身体好的士兵，都得上前线当炮灰。

    身体羸弱的士兵，也不能摆脱当耗材的命运，必须得参加运转工作。

    不管你的身份是士兵还是役夫，不管你是赶车拉车还是背负军粮。

    参加转运的百姓都是非常辛苦的，尤其是输送军资的转运。

    因为军粮是重中之重，军官要是延误了是要军法论处的。

    所以军官为了保证运输效率，是不会把役夫当人的。

    这是封建时代的特色。

    只要你参与运输军粮，就算不死在路上也得扒层皮。

    李翊在徐县催督淮南、豫州的粮食转运，也意识到了这个问题。

    所以花了大半个月时间，想出了一个能提高运输效率的办法。

    俄顷，工人将李翊发明的物件了出来。

    刘备忙瞪大眼睛，伸长脖子去看。

    “……这是鹿车？”

    刘备眉头皱起，此车的构造和鹿车很像，但又多了四个支柱，整体的构造不尽相同。

    李翊向刘备解释道：

    “此车一脚四足，单行每日可走数十里。”

    “群行每日可走二十里。”

    言外之意，

    编队时推车的人素质不一，有人走得快，有人走得慢。

    所以按最低标准算，每日可走最少二十里路。

    当然了，这个运输效率肯定不算高。

    但它好就好在，推车人不会太辛苦。

    至少不会再出现像现在这样，半路上死去大量役夫的情况。

    李翊发明此车，也是出于人道主义。

    尽管运粮的大多是徭役，但他们毕竟是给前线军士运送粮食。

    他们的生命应当得到尊重。

    “未知此车，
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