第520章 帮我系安全带(3/6)

固下来。”

    老许笑呵呵的一听就很开心，许晨追问了两句，便说“艾行车行”这边的渠道拓展也非常顺利。

    其实“艾行车行”和“大拓车行”存在一定的竞争关系，两家渠道在北方市场也是暗暗角力。

    许知泉做事情还是非常规矩，在跟“艾行车行”正式签约合作前，又专门跟“大拓车行”的江华钦聊了聊。

    老许已经这么坦诚相见了，其实江华钦也就不好再做刻意阻拦。

    但许知泉还是非常厚道，承诺跟“艾行车行”的渠道合作，主要会聚焦在“大拓车行”没有覆盖或弱覆盖的城市县镇。

    这样对“大拓车行”的销售，也就不会形成太大的竞争影响。

    其实“大拓”和“艾行”两间车行的分布，本就有错落互补的关系。

    其中“大拓车行”发展较早，主要覆盖的是一二三线较发达的城市及周边。

    而“艾行车行”起步晚了两三年，便走了“农村包围城市”的路线，将“车行”开到了诸多的北方县镇。

    这对“晨风科技”来说自然是好事，通过跟这两家车行的合作，整个北方市场也都已经覆盖到了。

    目前北方的电动车市场，最主要的是津市产业带的“爱邦电动车”、“神飙电动车”两家大品牌。

    其他还有零星四五个，都是“小作坊”式的小厂，产品便宜但也质量差，折腾不起太大的市场规模。

    “晨风电动车”铺货到“大拓车行”后销量便起来了。

    虽然还没有正式和官方的统计，但在整个北方市场，俨然已经是仅次于“爱邦”和“神飙”的第三品牌。

    而随着更多电动车出厂和“艾行车行”渠道的覆盖，“晨风电动车”的规模自然还能往上走。

    许知泉在电话中，又聊了另外两件事。

    一是这两天“凯迪拉克”的华少杰刚好也在京城出差，他听说“许总”也在京城，便主动约着吃饭。

    华少杰能主动约老许，便说明他的加入意愿又强了几分，只不过还在权衡和考虑些事情，毕竟离开“凯迪拉克”加入“晨风科技”也是非常重大的职业选择。

    目前“晨风电动车”销量起来主要靠的是郭亮那边的渠道铺
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