第17章 武装直升机与j－20运输机(3/4)
史蒂夫眼中闪烁着兴奋的光芒。
弗莱迪点头道：“这将极大地提升我们的战略运输和作战能力。”
他们首先着手研究如何优化机舱内部的布局，以实现最大效率的人员搭载。设计团队精心计算着座位的排列、通道的宽度，确保在有限的空间内能够舒适且安全地容纳尽可能多的人员。
“我们不仅要考虑人数，还要保证在紧急情况下人员能够快速疏散。”一位设计师说道。
史蒂夫回应：“没错，这关系到每一个人的生命安全。”
同时，为了能够搭载武器，他们需要设计特殊的固定装置和武器舱。这些装置不仅要保证武器在运输过程中的稳定性，还要能够在需要时迅速投入使用。
“武器舱的开合机制必须要迅速且可靠，不能在关键时刻掉链子。”弗莱迪强调。
在动力系统方面，j-20 运输机需要强大而高效的引擎，以承载巨大的重量并实现远距离飞行。工程师们日夜奋战，对引擎进行反复测试和改进。
“这个新型引擎的推力还需要再提升，燃油效率也有待优化。”一位工程师皱着眉头看着测试数据。
史蒂夫鼓励道：“大家加油，这是关键的一环。”
随着研究的深入，材料的选择也成为了一个重要的课题。为了减轻飞机的重量同时保证结构强度，他们不断探索和尝试新型的复合材料。
“这种新材料的强度测试结果不错，但成本有些高，我们得想办法降低成本。”一位材料专家说道。
弗莱迪思索片刻后说：“或许我们可以调整制造工艺，提高材料的利用率。”
在飞行控制系统的研发上，团队面临着巨大的挑战。要确保这样一个庞然大物在各种复杂气象条件下都能稳定飞行，精准操控，需要极其先进的技术支持。
“飞行控制系统的算法还需要进一步优化，不然在恶劣天气中可能会出现失控的风险。”一位飞行控制专家担忧地说道。
史蒂夫拍了拍他的肩膀：“别担心，我们一起攻克这个难题。”
经过无数次的模拟飞行和实际测试，飞行控制系统逐渐完善。
当 j-20 运输机的原型机终于开始组装时，整个团队都
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