第269章 反对(3/4)
也参与其中，两位爵士带领两家巴士集团高管拜会港督麦丽浩。
麦丽浩思索后问：“两家公司计划建多少站点？”
“初期将在港岛、油尖旺等繁华区设点，逐步扩展。
预计两家共设1000个站点。”
邓爵士坦陈实情，对唐俊的规划全力支持，这种提升巴士服务、便利市民出行的措施，邓肇坚自然带头响应。
九龙巴士原董事长雷觉坤此时已清醒过来。
若按两家巴士公司的计划，一旦港府通过这项决议，意味着每个巴士站点近五十平米的土地将无偿划拨给两家公司，总计约五十三万平方尺。
仅土地本身价值便难以估量，这些站点大多位于繁华区域，中环地段寸土寸金，每平方尺价格可达数万。
一千多处站点，哪怕按每平方尺两千元计算，总价值也达十亿港币。
然而，这些站点的实际价值远超金钱衡量。
人流量大的地点租金更高，巴士站点可设广告牌及报刊摊位，潜在收益巨大。
想到此，雷觉坤不禁全身颤栗。
洪兴的狂龙大佬俊令人敬佩！
换成他自己，绝不会贸然推行如此激进的方案。
港督麦丽浩思索片刻后，微笑对邓肇坚说道：\"邓爵士，此决议前所未有，我很欣赏你们两家公司的创新精神。
但需经立法局批准，问题应该不大。
不过，两家公司须负责新界至九龙等偏远地区的运输任务。”
\"麦总督，我们成立阳光巴士正是为解决新界居民出行难题。
即便亏损，也会提升服务质量，票价定会一降再降。”包爵士笑道，\"我们将购置大批双层巴士，欢迎麦总督届时视察指导。”
包爵士已进入人生另一阶段，不再专注于财富积累，而是思考身后之名。
他竭力与包青天挂钩，积极向内地捐款。
\"亏损运营？\"雷觉坤听后暗自窃笑，阳光巴士若能夺取新界至九龙线路，根本不会亏损！
经商多年，他只服大佬俊！
大佬俊创立电影公司，率先引入植入广告模式，据说是从艺城七怪的麦加处听来的消息。
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