第310章 强6面临下马，拯救比涡扇10A性能好(1/6)
“这事情学校出面谈？”
“学校出面联系，主要还得您去谈。”
谢威想了想，学校去谈实际上并不是最合适的，目前学校领导们已经开始有了商人的谈合作风格，不太利于谈判。
要想整合国内最顶级的航空技术，太过关注利益不太好。
万一到时候西工大认为哈工大是想要挖他们航空技术的墙角，那就不好了，虽然谢威确实有这样的想法，比如歼-20的总师、运-20总师、歼-15常务副总师……
这些大佬都在一个班啊！
等他们在西工大完成学业，直接挖到哈工大来……
啧啧，想起来都美好。
不过目前，也只能想想而已。
“行，我们先把资料准备好，做好正式研制的前期准备工作。不过，谢威啊，现在要正式立项，学校是不是需要正式组建航空电子系统研究室？专门用于数字综合航空电子系统，之前我们有研究，却并不系统。”
谢威想都没想就答应了。
国内第一个航空电子系统研究室，是宋总为了歼-10在85年才成立。
现在提前了，还在哈工大，有什么理由不支持呢？
“宋总，正式研制需要的技术跟准备工作，您向刘书记提就行了，学校会支持的。”
谢威笑着说道。
他的出现，改变了历史，也没有改变历史。
歼-10提前5年启动正式研制工作，谢威努力了两年多时间，做了一堆的准备工作；总师依然是原本的总师……
不过，有个最大的不确定因素就是这次的十号工程不再只是611所一家单打独斗，而是即将整合全国最顶尖的航空技术，西北工大、601等单位都会参与进来。
这就决定了歼-10的技术，会比历史上还先进。
航电等系统即使到不了歼-10C，其他方面的技术跟战斗力不会差太多的。
要搞系统的工程，谢威除了产于一些核心项目，能产生的最大作用就是利用自己的“眼光”从一开始就避免少走弯路，加快研究进度。
十号工程的正式研制启动，几乎是悄无声息的。
连项目内部的人员了解实情的都不多，反正之前没有立项的时候，大家的工作也都是这些内容。
为了摊薄歼-10的研制成本，超-7项目也跟着正式启动，项目方案是已经改变的枭龙战机+歼-7MF的融合。
超-7项目，将会采用涡扇-6G发动机，具体方案设计需要等到论证完成。
前期的资金投入，则是由
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