第337章 熊猫飞机结束众筹（第二更）(2/3)
最好的产品带给客户。”
“我们公司要做就做最好。”
“我们百盛公司是一家综合性，世界性的公司，未来我们还会涉及更多的行业。”李松听到这话开始宣传百盛公司。
“李先生，你能预测一下熊猫飞机的订单吗？”
“对于熊猫订单，其实我个人有点矛盾的，一方面大家喜欢熊猫飞机才会订购熊猫飞机，但是大家订购的越多，我亏的就越多！”
“主要是第一次做众筹，没有太多的经验。”现在熊猫飞机的最终订单还没出来，不过已经超过了四万架。
今天是三月三十一号也就是截止到最后一天。
当然在纽约那边现在还是三十号！
所以具体有多少家这个李松并不清楚，反正内地的生产线已经连续运转！
如果有五万架订单的话，那就是五亿美元。
五亿美元的出口产品能够撬动国内的产业链至少是好几倍！
而且这样能够让产业链上的工厂在标准化制造方面更进一步。
因为供应链上的零部件要符合出口标准，那么就要相关供应链工厂提高生产技术，以及管理。
当然在这个过程中，虽然明面上理松亏本了。
但是广告打出去了，现在都知道宝马汽车厂生产的熊猫飞机畅销全世界。
这对于宝马汽车来说，可以说大赚特赚。
如果不这样的话，宝马汽车的名气根本没有这么响！
这样宝马汽车在与其他汽车品牌竞争的时候就没有足够的优势！
因为宝马汽车是一个后发品牌！
现在宝马汽车能把熊猫飞机做这么好，口碑自然就上来了！
当然后续宝马汽车能够在国际市场有多大的份额，这个不好说。
因为有时候市场就那么奇怪，好车不一定大卖特卖！
晚上的时候报纸还有凤凰电视台，丽的电视台都播报了星辉客机，Tvb电视台并没播放。
因为tvb电视台知道这是李松在打广告。
大家也第一次看到了星辉客机的内饰！
四月二号，星辉客机首次进行洲际飞行。
客机从港岛出发进李家坡，然后飞印度洋，经过埃及，然后地中海直接飞抵伦敦。
航线早就申请了。
凤凰电视台，cbs电视台，路透社，法新社，还有内地的新闻媒体的记者搭乘这架飞机前往伦敦！
四月二号还有一个好消息，那就是截止一九八一年三月三十一日，熊猫飞机的累计订单达到了50425架！
众筹俱乐部的相关人员，已经乘坐飞机来
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