第514章 采访(3/5)
因为这些记者在得到相关的消息的时候，还有些惊讶。
毕竟前些日子阿美汽车协会推动的新的汽车安全法案，就是针对的宝马汽车。
而现在阿美的三大汽车厂商，有两家又要与百盛公司合作？
这说出来，简直有些令人不敢相信。
而刚刚李松已经肯定了克莱斯勒与百盛公司的合作，这本来就是一个劲爆的消息。
而现在又涉及到福特公司，大家自然竖起耳朵，因为这个消息更重要。
「是的，我们百盛公司与福特公司也有一些合作意向正在谈！」李松当然知道，这些记者想从自己这里得到确切的消息。
这些记者听到李松肯定的回答，争先恐后的提问：「李先生，阿美的两大汽车企业与百盛公司具体有什么合作？」
「这两家企业与百盛公司的合作方向是什么？是汽车制造还是制造设备自动化？」
「你们之间的合作是技术合作，还是其他合作？」
「这两家企业与百盛公司合作，是不是因为丰田公司决定在阿美修建两座汽车工厂？
「」
「百盛公司与这两家公司之间谈到了什么样的程度？」
这些记者提的问题五花八门，不过这些记者的消息的确很灵通，而且有些记者也能大概猜测福特与克莱斯勒找百盛公司合作，恐怕与丰田公司有关。
因为丰田公司在一九八一年在阿美的市场份额跃居第二。
而丰田公司还要在阿美新建更多的汽车工厂，如果福特还有克莱斯勒不采取行动，那么市场份额会不断被丰田公司挤压。
李松听到这些记者五花八门的问题开口说道：「大家一个一个的来，我首先要确认的是我们百盛公司与福特还有克莱斯勒的合作与丰田公司无关。」
「其实我们百盛公司不愿意与同行竞争。」
「所以我们百盛公司，并没有准备开拓阿美的市场。」
「因为阿美的市场竞争太激烈了，这样会增加我们公司的隐形成本。」
「我们公司的理念是科技以人为本，也就是科技是服务人类。」
「我们公司不会与同行竞争，然后来增加自己的成本，我们只是让更多的人能够用上汽车，能够享受人类科技带来的红利！」
「所以我们公司现阶段的主要发展方向是那些发展中国家以及不发达国家。」
「我们公司希望能够帮助更多的人。」
李松首先否认了与丰由公司有关。
并且宣传自己公司的理念。
现阶段百盛公司以及宝马汽车本
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