第543章 吴山有美，待济时航(4/5)

商贾愿来、敢来、常来，陆漕使方才提及招徕远人，下官倒是有些具体设想。」 「沈知州请讲。」陆北顾示意他大胆地说。 「海上风波险恶，商船时有损毁，远的地方固然顾之不及，然近海之处，商船若因风浪损坏严重，应获得部分免征抽解额度，以使其在变卖剩余货物后，仍有钱修船，而若船毁人亡，便由市舶司设法打捞货物，此虽耗些人力物力，却彰显国朝体恤远人、重信守诺之德，番商闻之，自然感佩，更愿冒险前来。」这便是较为原始的官方保险了。 这样做虽然避免不了海上的风险，但起码在近海会获得一些保障，对于海商来讲，其他国家没有这样的政策而唯独大宋有，那么在同等条件下肯定就愿意来大宋这里进行贸易。 当然，沈遘如此提议，肯定也是有自己的利益考量的。 但不管其出发点如何，这倒是给陆北顾提供了一些思路，在他看来，如果以后海贸规模越来越大，完全可以搞官方以及民间的保险业务，商人缴纳相当于货物价值若干比例的保费，一旦船毁货沉，则可获得一定比例的赔偿。 实际上，保险对于海上贸易的发展是非常重要的，因为保险是整个海贸金融行业的开端，期货、股票、公司制乃至相关海商法，都是以其为始所产生的，不过现在还不必急著将其拿出来，现在只需要如沈遘所提议，给「部分免征抽解额度」和「无偿打捞近海货物」这种较为原始的官方保险作为吸引条件就好了。「还有便是厘清则例，应该将抽解税率、博买品类价格、禁榷目录等，重新勘定后用各国文字镌刻成碑，立于市舶司衙前及码头要处，使商贾、胥吏皆能一目了然。」 沈遘稍作停顿，饮了口茶，继续道：「除此之外就是「招徕安置』，应于码头外设「蕃坊』，供外商临时租赁居住，并置「蕃长』，由番商中有德望者充任，协助管理、裁决纠纷，如此远人安心则货殖流通，宾至如归则利源广开。」 这三条提议都具备可行性，陆北顾在心里记了下来，随后问道：「诸位可还有其他提议？」杭州通判说道：「漕使，既然要广开海贸，那船舶需求必然大增，而我杭州素来造船业发达，何不由发运使司与我杭州共同出资设「造船所』，按照一定标准建造远航船只，以售于民间商贾？」听了这个提议，其他人也纷纷提出了自己的想法。 有人认为应该由官方编制《四海航路图》，标
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