第1178章 发展内河航运，苏哲的新手笔！(5/5)

” 一艘老砂石船停在岸边，船底正在补焊。焊渣落到江边，工人用脚拨到一旁。旁边油桶没有盖，黑色废液顺着破损的水泥地往排水沟流。 苏哲站在排水沟旁。 “这条沟通哪？” 管委会干部低声说：“雨水口，最后进江。” 赵长林看了看堆放的钢板。 “材料也乱。船体钢、普通板、回收板混着放，焊材受潮。这样的修法，船开出去全靠运气。” 船厂老板闻讯跑出来，姓马，穿着满是油点的工作服。 “领导，我们小本生意，不偷不抢。环保设备太贵，真按大厂标准来，我们活不了。” 苏哲问：“你一年修多少船？” “三四十条，小修多。” “废油怎么处理？” 马老板指了指角落。 “有人收。” 程度走过去，掀开一个桶盖。 “收废油的人有资质吗？” 马老板不吭声。 林锐打开手机，调出海事处罚记录。 “马家船修去年因为焊接质量被整改两次，今年三月因废漆桶露天堆放被罚一次。” 马老板急了。 “罚也罚了，整改也改了。苏市长，您别一来就把我们都关了。我们这儿几十号工人，背后都是家。” 苏哲看着不远处江面。 有一条货船慢慢驶过，尾浪拍到岸边，油膜被推开，又聚拢。 “我不喜欢一关了之。可你们现在这样开着，是把成本丢给江，丢给下游，丢给以后。” 马老板搓着手。 “那怎么办？我们买不起环保房，也请不起工程师。” 苏哲转头问管委会主任。 “老港区后面的闲置堆场有多少亩？” “一百六十多亩，原来是煤场，后来停了。” “铁路专用线还在？” “在，但多年没用。” 苏哲又问陈默：“盘古能不能做船舶维修工单系统？材料编码、焊接工艺、废油回收、船检节点都纳进去。” 陈默蹲在排水沟边，正在拍水样。 “能。船体结构还可以做简易数字孪生，老船维修前扫一遍，哪里该补，哪里不能补，系统给工艺建议。别指望一步到位，但比现在靠榔头听声强。” 赵长林补了一句。 “材料必须统一配送。小船厂自己买钢板，迟早又回到汇通那一套。” 苏哲点头。 “那就建内河船舶绿色修造中心。”