第406章 如果您问我必须成功的决心，那是百分之一百(2/7)
体任务包括资源开采、金属冶炼、3D列印工厂、精密加工、机器人生产线。
该阶段的机器人开始大规模开采月壤，采掘点分布在工厂周围几十平方公里内，运输车辆往返穿梭。
建立月壤冶炼系统，利用高温，聚焦太阳光或电加热还原钛铁矿，提取铁、钛、铝等金属。
初期以钛为主，因为它是制造发动机结构件的首选材料。
建立大型3D列印车间，用提炼出的金属粉末，列印发动机壳体、管道、阀门等大型部件。
建立机械加工车间，对列印出的毛坏进行精加工，达到设计精度。
建立机器人组装线，用本地生产的部件和从地球运来的核心器件，晶片、传感器、电机等，组装新的机器人。
到2026年底，形成年产15万吨复杂部件的能力，能够生产发动机的主要结构件和光帆的支撑结构。
「15万吨。」有人轻呼。
指数增长就是这么快，从1000吨到15万吨，是150倍的增长，这正是「机器人生产机器人」的效率。
【第三阶段：量产期（2027—2028）】
付晨调出最后一张图。
「这一阶段的目标是全面量产，到2027年，月球工厂应该已经形成了相对完整的工业体系，包括采矿、冶炼、加工、组装，所有环节都正常运转，从这一年开始，我们要批量生产祝融—1」发动机和光帆模块。」
该阶段的具体任务包括发动机量产、光帆量产、发射产地建设、精密器件运输、轨道转移系统等。
在月球建设专门的发动机总装线、建设纤维拉丝厂和薄膜编织厂，年产光帆材料1000
吨以上，同时生产支撑结构和部署机构。
在工厂附近建设月面发射场，成品发动机和光帆模块送达月球轨道，再由轨道转移飞行器送往小行星。
发动机的控制单元、传感器、晶片等精密器件从地球生产运输。
这些部件体积小、质量轻，可以通过常规火箭运送，无需在月球建立生产线。
关键是做不到这么短的时间的内在月球建立这些生产线，晶片制造是极为复杂的产业链，整个产业链条包含2000多道工序，在地球上重建一条完整的产业链都不易，更别说在月球从无到有的开荒了。
最后是星界动力航天在月球建立发射体系，在地月空间部署一批「太空拖船」，负责将从月球发射的发动机和光帆模块转运至「蒙特摩洛斯」附近。
随著付晨讲
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