第411章 在月球点亮第一盏由核能驱动的灯(5/7)

以在月面组装。 包括起重机、挖掘机、运输车，还有混凝土搅拌设备、电缆铺设机。 但没有机器人。 这是有意安排的，第一次任务带了三十三个机器人，足够完成初期的勘察和基础建设。 第二批物资以工程设备为主，有了设备，现有的机器人才能更高效地工作。 此刻，第二枚火箭正在飞向月球的途中。 预计三天后抵达，也就是12月1日。 与此同时，第三枚火箭已经在总装车间里开始准备。 它的载荷清单上，机器人是绝对的主角，120个MR—1机器人拆解模块，一旦这批机器人抵达，月面上的机器人总数将从三十三个暴涨到150多个。 指数增长，正在路上。 11月30日，著陆后第九天。 第二批物资已经进入环月轨道，之后成功送达月面。 裂变核反应堆的后续物资也在其中，这是整个月面基地的能源心脏。 没有它，机器人大部分的时间都不能工作，而且只能靠载荷舱的储备能源，以及少量的太阳能。 有了裂变反应堆发电就有了充足的能源，机器人可以全天候工作，充电站可以遍布整个基地，3D印表机可以全天候运转，通信系统可以功率全开。 更重要的是，它将为未来的一切提供能源。 冶炼厂、制造车间、机器人生产线————所有这些，都需要海量的电力。 负责安装反应堆的是二十个机器人，它们先从载荷舱里取出反应堆组件。 那是一个直径两米、高三米的圆柱体，重达13.5吨，是这次任务中最重的单体设备，而整个反应堆装置的总重量可达80吨。 两台起重机合力将它吊起，缓缓移出舱门，放在预先准备好的平板运输车上。 运输车以每秒不到一米的速度，小心翼翼地驶向安装点。 安装点距离载荷舱约1.5公里，是经过精心选择的。 那里地势平坦，月壤厚度足够，远离未来规划的建筑区域。 一旦反应堆启动，周围一百米将成为「辐射控制区」，任何无关设备不得靠近。 运输车走了将近一个小时。 目的地是一个已经挖好的坑，底部平整，这是一个简单的「半地下式」设计。 反应堆的一半埋入月壤，可以利用月壤作为天然的辐射屏蔽。 另一半露出地面，便于散热和检修。 机器人有序地铺设隔热层，这是一种特殊的多层材料，由陶瓷纤维和金属箔复合而成，可以承受上千度
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