第160章 请君入瓮(6/8)

舰追杀敌人的巡洋舰队、却让‘拿骚级’去希乌马海峡北口堵口？ 你应该知道，如果敌人的巡洋舰最后逃进了希乌马海峡，而我们的4艘战列舰堵在海峡北口，那敌人的战列舰队也是有可能出战支援、试图把北口的那些我军战舰驱散掉。 ‘赫尔戈兰级’的单一舷侧主炮数量和‘拿骚级’相同，都是8门，但‘赫尔戈兰级’的航速和主炮口径都有优势。如果真遇到敌军的战列舰，‘赫尔戈兰级’的战力明显更强，而追杀装甲巡洋舰，无论‘赫尔戈兰’还是‘拿骚’都足够了！” 鲁路修：“不！我不认为‘赫尔戈兰’和‘拿骚’在追杀巡洋舰时效果是一样的！‘拿骚级’是帝国最早的无畏舰，因为当时动力系统的划时代革新还没有完成，‘拿骚级’用的还是三胀往复式蒸汽机，而‘赫尔戈兰级’已经使用了蒸汽轮机，航速要快得多！” （注：本书第22章就提过，因为位面和谐导致的蝴蝶效应，这一世的‘赫尔戈兰级’就已经避坑了，只有4座主炮塔，但仍然是单侧8门齐射火力。也就是说“赫尔戈兰级”不再是“拿骚”那样的六角形主炮塔布局，就是中轴线前后背负式布局。 同时，因为主炮塔减少2座省掉的吨位和长度，本位面的“赫尔戈兰级”采用了和后一级“凯撒级”一样的初代蒸汽轮机，而非三胀往复式蒸汽机。可以视为一款比“凯撒级”少了1座中轴线主炮塔、同时主装甲带最厚位置薄了50毫米，其他都差不多的军舰。主装最厚处，‘拿骚’和‘赫尔戈兰’都是300，而‘凯撒’到了350。 另外我拿造舰模拟器算了一下，“赫尔戈兰级”减2座主炮塔省出来的吨位都给动力系统、不加厚装甲的话，航速反而比“凯撒级”还能快一点。我就设定纸面22节过载24节，因为“凯撒”是纸面21节过载23节。） 鲁路修说到这里，先喝了一口水，然后又继续补充道：“我们强行让‘赫尔戈兰级’去追杀敌巡洋舰队，理由也很充分，因为让纸面22节、过载24节的战列舰去追杀装巡，可以确保绝对追上。 而让19节的‘拿骚级’留守海峡北口，才能给敌人卖个破绽，让他们误以为有机可乘——如果我是波罗的海舰队总司令，当我有充分的情报确认‘赫尔戈兰级’都被浪费在里加湾里了、而且无法通过希乌马海峡北上来到芬兰湾一侧，那我会怎么想？ 说不定我
本章还未完，请点击下一页继续阅读>>>