第616章 三路并进，错落有致(3/4)
向西挥镰切到洛杉矶背后，我自己的后勤该如何解决？敌人绕行亚利桑那沙漠过补给车队，会被我们空袭。我们走沙漠也不好走，敌人也有可能空袭，而且沙漠运力太小、损耗太大了。」
曼施坦因立刻解答：「您的部队，只要切到洛杉矶背后，切到海边，就可以指望海路补给了，只要到时候能占领洛杉矶以北的任何一个有规模的海港码头，海军会从下加利福尼亚半岛往北运到你所需的港口卸货上岸。
空军和海航也可以尽力掩护。必要的时候，可以用「慕尼黑特快』模式，用大量驱逐舰夜间运货，运力规模自然远超沙漠车队。
其实沙漠里车队也可以夜间运输以躲避空袭，敌我都可以，关键还是看情报和侦察了。另外，我向总务阁下汇报这个计划的时候，也聊到过这个问题，总务的意见是，让军工部门改良车轮巨大的轮式轻装甲战车，以便于夜间在沙漠里巡逻截杀敌人可能出现的运输车队。
夜间空军对地观测太弱，还是要靠地对地截杀效率才高。目前我们有成熟的轮式战车，只要把车轮改大，想办法调整一下，很快就能投入使用。」
曼施坦因提到的这一点，也是此前战役准备期里，鲁路修亲自交办的又一补强举措。
鲁路修见多识广，后世也看了不少沙地越野车比赛，知道沙漠里要想既兼顾来去如风的速度，又兼顾抓地力和降低对地面的压强避免陷进去，那就要靠搞大轮子。
半履带虽然也行，但半履带开得很慢，不适合沙漠里大范围的搜索追杀任务。
所以，现在的德玛尼亚陆军需要的就是一款类似于地球位面1940年8月才研制的「SdKfz.234型」轮式装甲侦察车的玩意儿。
可以造得比地球位面的SdKfz.234车轮更大，搞成沙漠大脚车那种造型，同时减少车轮数量，从8轮减少到6轮。
火力配置方面，可以只用25毫米机炮的基础版，也可以学SdKfz.234的后续改进型那样，上50毫米甚至75毫米主炮，那就跟3号/4号坦克火力差不多了，只是装甲薄弱得多，且是轮式战车。
75毫米估计没什么用武之地，因为截杀沙漠里的夜间补给卡车队也遇不到坦克，M4谢尔曼的行驶速度比卡车慢太多，无法跟上卡车提供掩护的。
50毫米炮打其他目标，主要是丑国的轮式装甲车和半履带战车都足够了。
这些问题都解决之后，隆美尔
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