第133章 Yes！Yes！Yes！（二合一）(4/6)

机会发动进攻。

“噢！难以置信，此时维斯塔潘和吴轼的圈速竟然还是没有明显的下降，他们还艰难维持着51秒左右的圈速，而位于第三的卢卡斯，圈速仅仅只有54秒121。”

解说有些不可置信，排头的两人此时竟然以比其余选手快2到3秒每圈的速度在拉开差距！

惊叹完，他补充了一句：“赛会对奥康进行了判罚，他会因为刚刚的操作，被罚通过维修区一次，他这场比赛恐怕无法再争夺冠军了。”

随着雨越来越大，后方车手越来越谨慎，但因为地面的积水越来越厚，所以还总是有车手发生打滑。

吴轼此时也不敢完全跟在维斯塔潘后面，一是视线确实太差，二则是他自己怎么做掉乔丹·King的，他心里门清。

在如今跟车后能见度为零的情况下，他大可猜测，潘子也一定会玩他那一招。

这既是他对潘子的了解，也是潘子对他的了解——相信他哪怕在这种情况下，也绝对可以控制车辆不发生碰撞。

吴轼表示要谢谢潘子的信任。

维斯塔潘TR：“他的圈速是多少？”

工程师TR：“51.263”

维斯塔潘TR：“Why？！他为什么比我还快？他看不清路怎么可能开这么快？！”

面对维斯塔潘的质疑，工程师没法回答。

艾兰TR：“维斯塔潘在问你为什么能够维持圈速，明明你应该什么都看不见了。”

吴轼TR：“我曾经和汉密尔顿交流过，他说当什么都看不见的时候，就数秒，你会知道什么时候要刹车的，哪怕你完全看不到那个弯道。”

艾兰TR：“.”

吴轼当然是随口一说了，虽然确实有车手这么说过，但这简直是拿生命当儿戏。

毕竟车速经常会有差异，怎么可能保证那细微的秒差呢？

他能够维持这种速度的原因，当然不是他有火眼金睛可以看穿水雾，而是他可以通过轮胎转动圈速来知道行驶距离。

这是极其占用大脑内存的活，所以他的话比平时少多了，特别是到几个大直道的时候。

不过这样还是无法跑出最快的路线，雨天的赛道路线并非一成不变。

雨战的顶尖车手，除了比普通车手更能控制车辆保持稳定外，还在于他们能够找到赛道上抓地力最好的地方。

维斯塔潘的线路看似大差不差，其实每圈都有差异，这些差异都是他在寻找抓地力的表现。

吴轼也同样在做这个事情，哪怕是维斯塔潘刚刚
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