第210章 吴轼为何这么快？(3/5)
不会同意整个夏休期出来。
“不跑方程式了，你后面有什么打算？”吴轼问道。
“准备回国跑跑房车吧，方程式太耗钱了，要不是托你的关系，我还没这么容易进F3呢。”凌慷发过来信息。
“烧钱确实是烧钱，赛车运动都在烧钱，烧多烧少的区别罢了。”吴轼发送信息。
“靠！你不知道我家里去和国内找赞助的时候，他们都看都不看，说国外的都投你了。”凌慷愤愤发来信息。
吴轼笑出了声，这也是没办法的，他的知名度太高，国际影响力也与日俱增，大部分的涉外企业肯定只想要找他了。
两人又聊了几句。
退出聊天后，吴轼叹了口气。
国人走方程式这条路，太难了。
欧陆这边，赛车家族的孩子3岁就开始摸车，国内呢？3岁只怕坐摇摇车都要家长扶着。
这就是赛车文化的差别了。
提到F3，他又去看了眼现在的情况。
此时刚刚跑完两站六场比赛，分别是银石站和霍格海姆林站。
安东尼奥一胜两季三亚排名第一。
勒克莱尔两冠两季一亚排第二，要不是银石第一场比赛没有拿到积分，肯定排第一名了。
第三是罗森奎斯特，这位瑞典人也挺强的，就是年龄稍大，1991年的，哪怕F3跑的不错，也很难有机会进入F1了。
后面就是几个老熟人了，斯特罗尔、拉塞尔、阿尔本，他们的成绩倒没有很耀眼。
95后的车手们已经在渐渐崛起，再过几年，他们就都要来到F1了。
吴轼刷了会最近的新闻，结果发现只要是报道赛车的，大部分都有关于他的。
他随便看了几篇文章，在下面评论了句“吴轼不过如此”后，乐呵呵等着私信被爆。
恶趣味结束，回归正式工作。
西班牙大奖赛之后是摩纳哥大奖赛，之间的窗口期仅有两周，这本来算得上宽裕了。
然而威廉姆斯先前没有进行的优化可能会提前到摩纳哥站上马，再迟的话就要顺延到加拿大大奖赛了。
威队的空动设计依旧面临非常多的问题，因为空气动力学的复杂性，大多时候都是在穷举中进行改进。
但哪怕是穷举，也有优劣之分，这就好比一个三位数密码，从000到999是穷举，从555到999再到000也是穷举。
如果工程师能够提前缩小些密码区间，那么会极大提高研发效率。
而将问题放到F1赛场的空动设计上，问题会指数级增长。
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