第227章 吴汉相争(1/5)

乔纳森的声音稳重，此时带来的却是无比压抑的气氛。 转播镜头早已经锁定了吴轼和汉密尔顿。 大直道上，44梅奔疾驰； 维修区里，59威队限速； 一快一慢，一前一后。 唰！ FW37压过白线，维修区检测点一过，吴轼毫不犹豫将引擎转速疯狂拉高。 这个时候顾不得对引擎和变速箱的损伤，他必须要以最快的加速度冲入赛道，保持自己的位置！ 赛车一出场，汉密尔顿刚刚好压过一头。 “哎呀！被超了！” 解说的惊呼无人在意。 吴轼发现自己落后的一瞬间，就将整辆车直接藏在了汉密尔顿身后。 滚烫的废气喷涌而来，软胎迅速升温，但引擎的压力也骤然大增。 呼嗤嗤！ 吴轼感知到一切，却咬牙坚持，说什么也不可能让这个分冠轻易丢掉。 很快两辆车前后黏连着冲向了3号弯。 在这里，吴轼提前往右侧内线抽头，汉密尔顿却只是牢牢占住中线，提前刹车后瞬间转入右侧。 这更快的转弯直接封死了吴轼的进攻机会，只能被压在后面跟出3号弯。 “引擎有些过热，吴轼，你需要注意点。”乔纳森提醒。 但这句提醒完全没有起到应有的作用。 一出三号弯，不远处就是第二段DRS。 吴轼依靠着自己的能力压榨出的极限跟近，在这里就起到了重要作用。 尾流加上DRS和长下坡，威廉姆斯在路中段就完成了超越。 落在后方的汉密尔顿立马扭动车身，跟随在吴轼身后吃上尾流。 眼见4号弯临近，这个下坡底的弯道，稍不注意，就容易推头。 汉密尔顿吃了尾流后，速度竟然没有慢多少，他选择直接晚刹车杀入内线。 吴轼想要复制汉密尔顿在3号弯的操作，可是外线入弯，在这里的刹车压力太大。 完全没有进入工作温度的软胎是无法完成他预想的计划。 嗤呀！ 白烟弥漫，前轮短暂锁死。 汉密尔顿抢到了内线弯心，立即和吴轼并排。 两辆车都非常晚刹车，几乎同时出现了推头，因此完全并排着冲向了缓冲区。 还好最后时刻，两位顶尖大师都将车辆拐了回来。 这是毫厘之间的争斗！ 两辆车并排着进入赛道“凹”下去部分的四个组合弯。 吴轼先外后内，5号弯处落后，6号弯处追回。 7号弯依然是左手弯，吴轼占据着内线将优势扩大。 8号弯虽然是右手弯，幅度却
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