第232章 轮出白线(3/7)

间还够他跑两个飞驰圈，然而轮胎却不会支持。 本来低下压力的调校在弯中就是依靠轮胎的机械抓地力，轮胎性能差了，极限圈速几乎不可能刷出来。 他深吸了口气，此时Q3还剩下6分36秒结束。 “吴轼再度飞驰，这次他能够刷出足够好的成绩吗？刚刚赛会取消了他的成绩，这圈的结果至关重要。” “诶！汉密尔顿也驶出了P房，难道是威廉姆斯的举报成功了？” 转播镜头中，稳坐钓鱼台的汉密尔顿驶出P房，看样子也是准备再来一个飞驰圈。 不过赛会等了许久也没有公布要取消老汉的成绩。 估摸梅奔也摸不清楚，还是出来再跑一圈最为妥当。 这下子，场上的交通条件变得很差，大量车手都在飞驰。 吴轼在心中警醒自己，不要超出界限。 耳边只剩下引擎轰鸣声后，他的注意力开始完全集中。 弯道中艰难的转向，全部都被计算好，整辆车看起来略显挣扎，实际上无比稳定。 正因为没有失败的机会，所以吴轼脑中已经容不下其余东西。 唰！ 驶过9号弯，这一次右后轮绝对没有碰到白线！ 然而他的左脚却猛然抽筋，太过于紧张，身体有反应了！ 9号弯后是5个弯道组成的组合“S”弯，异常考验刹车功底。 他咬着牙，在短小的直道中，努力将身子往下缩，安全带勒得他发慌，却终于是能让僵硬的左腿完全覆盖刹车的全部行程。 痛苦，让吴轼额头汗珠密布。 但是机会只有一次，他除了忍下去别无他法。 呼呼！ 连续五个弯道，对轮胎抓地力的预判赋予了车辆完美的走线，如同精准的钟表，分毫不差—— 直到出弯时，刹车收回迟滞，让油门和刹车同步叠加，损失了些许时间。 这是没有办法的事情，吴轼脚踝难以灵活活动，只能依靠前后伸缩来进行刹车的大幅调整。 这个数据显著返回到了威廉姆斯的数据中。 乔纳森想要提醒，想到什么却没有开口。 身边的工程师却提醒他应该告知吴轼这个失误，避免后面的弯道出现类似情况。 他摇摇头，告诉身边的工程师：“不要打扰他。” 吴轼坚持的非常痛苦，眼角不时传来痒感，那是额头的汗水滑过时带来的。 DRS区域之后，进入15号弯，终于是快要结束了。 “这次吴轼反而还有提升。” 解说看着下方不断变动的计时数据。 观众席上
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