第234章 COPY(2/6)

虑二停，还是因为车辆轮胎状况实在是不佳。

维特尔轮胎换好，3.3秒的成绩，不算好。

这让维特尔出来后，依然落在了Kimi身后。

第15圈，吴轼继续保持领先，身后依次是2马萨、3汉密尔顿、4罗斯伯格、5霍肯伯格。

6科维亚特、7佩雷兹、8埃里克森、9Kimi、10维特尔。

赛恩斯超越了阿隆索和里卡多来到第11位。

里卡多抱怨了引擎的动力出现了问题，速度立马出现了明显的波动。

“轮胎情况如何？”乔纳森问道。

“我是跑慢了吗？”吴轼反问。

“保持速度。”乔纳森回复。

他和戴夫对视一眼，马萨的轮胎已经支撑的有些困难了。

哪怕有着吴轼的DRS，却依然在被汉密尔不断接近。

两者秒差已经只有0.5秒多，这看起来有些不妙。

所有人都知道，一停的窗口已经到了，前排四辆车两个车队的策略决策会如何，恐怕将要影响最后的局势。

“如果是梅奔领先的话，估计早就带开了。”兵哥说道。

“嗯，有时候能够稳定跟车，也能够说明车辆的性能更好。”飞哥点头，认可这个观点。

事实上，如果没有吴轼的DRS，马萨根本扛不住这么多圈。

“现在场上从第九名的Kimi开始，都换成了硬胎。”

“Kimi硬胎出场圈的第一计时段在30.8秒，速度还是很不错的。”

“对，看起来硬胎的升温表现相当好了。”

“现在就要看看前面几位车手的策略了，隔得太近了，早进晚进都有着很大变数啊！”

“最关键的应该是车队有没有算好进站窗口，如果出来被阻挡，后果是非常可怕的。”

兵哥、飞哥都非常清楚此时的情况，看起来吴轼的领先稳定，实际上却将由接下来的进站所决定。

“Kimi的出场圈出来了，1分38秒954，吴轼刚刚一圈的速度在1分39秒3的样子，这么看，新硬胎还真不错了！”

“那么关键来了，他们选择什么时候进站？”

“比赛才进行到16圈啊，他们会不会想要再坚持几圈？”兵哥说道。

“不！这个时候应该先进站啊！新硬胎的优势这么大！继续在前面领跑有什么意思吗？”飞哥质疑。

“为了保马萨？”兵哥反问。

“这”

飞哥一时语滞，F1赛场上少有听说过要跑得快，可以带开的车手为了队友而如此长时间的放慢距离。

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