第286章 领先吴轼将会变得不幸（为“离歌血(3/8)

一。 “差距依然非常小，我看说不定正赛今年还有机会。”兵哥开心说道。 随着7分钟过去，赛道上越发混乱，大量后排车手为了避免被淘汰，不得不在没有准备好的情况下进行刷圈。 这进一步加剧了赛道的拥堵。 哪怕是不少前排车手都受到了影响，因为他们的第1个飞驰圈受到阻挡不够快，所以也不得不加入这场拥挤的排位。 好在最终各支车队还是回到了应该回到的位置。 被淘汰的是两辆马诺，两辆哈斯，两辆索伯，以及大红牛的科维亚特——他是因为车辆出了问题。 随即到来的Q2车辆减少，倒是稍稍减缓了交通拥堵。 有了Q1的实际经历，各支车队也可以更好的计算合适上场时间。 随即，两位梅奔车手，就仅用一个飞驰圈便跑出了1分24秒的成绩。 汉密尔顿依然以接近0.2的优势领先于罗斯伯格。 吴轼也是跑了一个飞驰圈，刷出1分25秒3的成绩之后就回到了维修区。 这个成绩在最后的时间里被维特尔刷掉，他掉到了第四。 马萨卡在第八名的位置惊险晋级。 到了Q3，场面上的情况更好了，但结果却不是很好。 赛场上仅仅只有8辆车，因此各支车队可以像以前的排位赛那样去合理安排时间来进行飞驰。 这种默契让大家发挥出了最后的实力。 第1个飞驰圈之后，吴轼以1分25秒1的成绩位居第五。 他没有第2次刷圈的机会，因为散热圈之后，淘汰立马淘汰到了他的头上。 而他前面的两位法拉利车手，跟他遇到了一样的问题，根本没有足够的时间来准备第2个飞驰圈。 所以剩下的最后一点时间，全场只剩下了梅奔车手继续角逐杆位。 最终汉密尔顿以1分23秒837的成绩夺得了杆位。 “这是什么圈速啊！”兵哥看到这个结果后直接蹦了起来。 “我认为吧，其实还是有机会的，大部分车手没有机会去刷第2个飞驰圈。”飞哥说道。 Q3到最后，简直毫无看头。 采访环节，大多数车手都表示新形式的排位赛非常危险，特别是在Q1、Q2赛道上车辆比较多的时候。 而记者在采访吴轼时更是指向了这种全新排位赛的另一个重大缺点。 “吴轼，我们看到在Q3的时候，你似乎没有更多的时间去进行第2个飞驰圈？” 吴轼点点头，说道： “是的，如果你出场比较晚，那么就会
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