第185章 兄弟翅膀大，谁都罩得下(6/6)

P3的发车格。 至于汉密尔顿呢？ 整个Q3就只有第一轮半雨胎的飞行圈成绩，1：44.050豪夺P5，堂堂梅赛德斯居然被开着威廉姆斯的拉塞尔强势踩头。 红牛预测的维斯塔潘正赛最佳成绩也是P5，对于束龙能否守住P1的位置他们还是比较有自信的。 也就是说汉密尔顿正赛最理想的成绩就算他是个P2吧，那维斯塔潘这一场在罚退后也可以将积分差控制在7分，只要再拿一次冠军就可以追平，已经算是亏损最小化的成果。 排位赛后车队召集了一场战术会议，基本上都和维斯塔潘明天的正赛策略相关，属于束龙的这部分内容大多都是让他稳住自己领跑的位置即可。 红牛本周末的升级套件效果相当不错，无论是单圈性能还是长距离表现都稳定领先了身后迈凯伦0.4秒以上。 再把车手个人的发挥算进去，只要不出意外的话那基本上就不会出什么意外了。 反正闲着也是闲着，关于自己的那部分内容布置完，束龙便掏出了手机开始看F2的冲刺赛。 时间倒是刚刚好，绿灯将启正进行着出场圈，画面一转就是一台UNI车队的赛车打滑上墙，给束龙都看得眼皮子一跳。 还好不是周冠宇，而是周冠宇同队的队友德鲁戈维奇，不然束龙都要怀疑是不是自己的私教课有毒了，教谁谁死 而此时的周冠宇在语音里也是小小地皮了一下，打开TR淡淡地飘给了工程师一句：“See？” 多余的话也没说，却好像比说了什么还要气人，因为德鲁戈维奇就是那个维持了原本调车方案的倒霉蛋。 由于冲刺赛倒序发车的缘故，皮亚斯特里反而还在周冠宇的身后起步。 但在当前使用着干胎且赛道半干不干的情况下，皮亚斯特里明显更偏干地的调教在前几圈格外挣扎，最后也只拿了个P9收场，没有积分。 反观周冠宇直接化身周灌雨，在前十圈就一路上到P4，进一步扩大了自己的积分领跑优势。 (本章完)