第38章 些许风霜罢了！(2/3)

官司，对于相关案件官司，卢卡斯是有所耳闻的，更别说很多厂商和某些地方的关系，实际不一般。 这也是他一直不想管的原因之一。 但现在不一样了。 证据链摆在眼前，简直就是上来送的。 其次，网络热度这么发酵，也对他们的品牌形象造成了不小的影响，要是不出面，那就说不过去了。 …… …… 雷丁汽车最近状况频出。 新车上市，成功扳回一局，利用在本地庞大且根深蒂固的销售网络影响力。 变更打法后，仅仅在二十天的时间内，就狂售出六七千台“雷丁911”。 眼看就要起量了。 可也就在这个时候。 旗下不少门店突然爆出了大批次的售后问题。 查明原因后，发现是因为赶工的缘故，车身开模数据精度不够，导致了A柱漏风和零件脱位。 这种情况。 放在任何一家正规的造车厂商，都算得上是巨大的新车事故。 需要严厉慎重对待的那种。 但雷丁内部对此，却是丝毫不慌。 周涛只是随便扫了眼售后的数量，然后就让线下门店自行去处理了。 嗯…… 些许风霜罢了！ 开玩笑，造个老头乐而已，有点故障率也是很正常的！ 为什么老头乐利润大？ 还不是因为这玩意没三包法和工业规范，内里想怎么偷工减料都成。 花两三万买老头乐的，又有几个懂车的？ 那些年纪大的老头与宝妈，又懂个什么？ 还不是看外在！ 说白了，只要能开，内里差不多就得了！ 简单讲—— 挣的就是下沉市场“民智未开”的利润。 便宜有便宜的代价嘛！ … 事情发生后。 经过一番协调，解决了一批质量暴雷的问题。 他们这种头部老品牌，解决此类问题的经验很丰富。 后续只需要调整生产线，将发现的质量问题进行生产工艺微调就行了。 将上市买车的首批当做“人肉质检器”，这事儿虽然不道德，但也是为了节约成本和研发周期。 只能说雷丁汽车是真给逼急了。 周涛的心情也就此放松下来。 不用慌…技技术性调整罢了！ 一切还是按照他的计划进行的。 这事儿一过，凭借他们的降价措施和线下渠道发力，后续还不是随随便便起量？ 也就在这时。 副总刘彬走了进来，脸色跟吃了苍蝇一样：“周总，出事了！” 周涛看见其脸色，心里顿时生出一种不妙的预感：
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