第126章 许易：我不会独享这份荣光！（1000(1/13)

在研发中心试完工程车。 接下来的一周时间，星辰内部的中高层，都在频繁的开会时间中度过。 主要是布局新车工厂预生产，和商谈发布会前的准备。 而今星辰汽车在地方的规模，已然有了独当一面的趋势。 如今—— 在街头巷尾都能普遍看到星辰mini的存在，开车的有年轻人，有女性，也有中年人，甚至是老年人。 其中宝妈和年轻女性，占了有近四分之一的销量。 足以说明星辰mini在女性群体的市场，有多么讨喜了。 赫然成为了本地最常见的代步车之一。 地方这边，为了支持星辰汽车的销量，又单独颁布了针对星辰mini新能源车的年度新能源补贴。 【购买价格四万多的星辰mini，可以领取到4000元的新能源补贴】 除此之外，有报废燃油车或者旧车置换的，还可以享有六千元补贴。 这么一来二去。 就是一万元的减免！ 让星辰mini在本地的销量猛涨了一大截。 附近的城区和工业区，充电桩相关设施，以及道路公共设施的建设，也比从前要高出一大截。 可以看到。 自从星辰汽车与F1工厂、星辰电池厂落地后，相关的领导来视察，每一次见面都是喜笑颜开的表情。 特别是星辰mini销量，突破两万五千台那一个月，脸差点笑裂了！ 期间。 许易带着公司高层，参加了好几次市政府的组织“汽车产业供应链协同发展招商会”，落座在前排。 由地方出面，对接了一些搬迁过来的供应链厂商，和地方原有的下游工厂深入合作。 汽车公司销量的爆发增长，会形成强大的“磁场效应”。 尽管核心的三电都是星辰自研自产。 但更底层的原材料、轻量化零部件、座椅玻璃配件等，可是需求量巨大，慢慢有了产业链集群的趋势。 甚至有不少供应商表示，愿意主动折扣降价，拉长账期、承诺优先交付和质量交付，只为和星辰汽车签订长期供应合同。 对于这种事情，星辰这边当然不会拒绝。 一来二去，相关零配件的物流成本，和采购成本进一步降低了。 …… 回到主题。 对于整个上半年来说。 甚至是成立公司以来。 近期绝对是星辰汽车最关键的时刻。 同样。 也有大量的问题要解决。 当前最首要的一大问题。 就是没钱了。 ——是的。 在许易这么
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