第222章 星光璀璨，浩瀚开幕（二）（九千字(7/12)
云里雾里的。
什么技术原理，混动系统逻辑，听起来只觉得很厉害，但细想下来又感觉没怎么听懂。
可百公里加速这个简单易懂的数值。
他们是真能理解。
要知道星辰L7这台车哪怕以肉眼去看，六座的规格都完全超4.9米了吧！
大荧幕上出现车身尺寸、动力参数表，供所有人阅览。
星辰L7高达5030mm的车长尺寸，再度引得不少人窒息。
……
许易只提了一嘴动力和自研V6S电机的参数，并没有再深入叙述，说电机自研过程有多么呕心沥血，如今的星辰有更多的卖点。
「有了动力与加速，还要有安全。」
「星辰L7的麋鹿测试成绩是74.2km/h，整车抗扭刚性，车身的防撞梁与A柱等关键结构件，采用了宝钢的1500MPa超强热成型钢。」
「星辰L7通过国内行业的安全测试，以及欧洲的「E-NCAP」五星满分标准。
值得一提的是，我们的整车抗扭刚度是41000N·m/deg，车身扭转刚度往往代表著一台车的纸面参数，而我们的数值是普通燃油车的两倍左右。」
大屏再度一变。
显现出「保时捷Macan」、「宝马X5」等德系豪华车的抗扭刚度数值，分别在在30000——35000N·m/deg之间。
而最上面一行，多了「劳斯莱斯幻影」的数值排列对比。
根据官方数据，「劳斯莱斯幻影」抗扭刚度约42，000N·m/deg，刚好位列第一。
而星辰L7则以41000的数值高居第二。
很熟悉啊。
——依旧经典PPT对比！！
「在这里很感谢宝钢为我们提供的高强度车身钢，这是行业顶级的安全材料，星辰L7的超级安全性，并非来自于我们自身的技术有多么先进，其实是源于我们愿意在别人不注重的地方多花钱，多增加成本。
安全是最大的豪华。」
许易再次感谢供应链，镜头移到宝钢这边，陈洛江微微颔首。
此时前排领导们相互在低声交流，王川福、李舒福、魏建兵等同行一脸严肃，后面以新势力的李彬、何小朋眼神很沉重，且脸色愈发的复杂起来。
一个个跟见了鬼似的，心里压力极大。
拿劳斯莱斯来对标，多少有点过分了。
可这么直白的把数据标出来，又口口声声说是「多花钱」以及借助供应链合作的成果，反而给了众人一种十分诚恳
本章还未完，请点击下一页继续阅读>>>
