第297章 许总，从驾驶舱出来吧(4/5)

来，发现自己帐号后台多了几千条艾特，其中有不小的比例都是反馈「自动泊车停不进去」。

仔细一看。

找的车位都是能让老司机看了都倒吸凉气的程度。

他率先排除了一批车位线不准确，甚至根本不能称之为车位的一些场景。

而后筛选出了几十例「需改进优化」的场景。

「挑衅，还在挑衅！！」

吴新宙嘴角一掀。

智驾部门的加班开始了，这回是真杠上了。

足足过去一个星期，吴新宙微博都没吭一声。

就在众人在评论区发声，以为这位大神要认输作鸵鸟之际。

周末的晚上，吴新宙更新了：

——「已解决！！」

令人心颤的三个字，带来了一个更新包，通杀了车友所反馈的几十个复杂场景。

「牛笔！（破音）」

「我踏马真服辣，这里面的车位让我自己开都停不进去，星辰L7居然能停进去，太特么牛逼了！！」

「这车神了！」

「我对象停车是三级残废，刚给她看了视频，她说这车前机盖里里绝对塞了个人。」

「塞了谁？难不成是吴新宙把自己钻进去了？」

「吴大神专攻智驾算法，整天窝在研发办公室不一定开车技术好，反倒是许总之前在媒体面前公开承认过自己车技不错……答案显而易见了，是吴新宙把许总塞进去了。」

「666，许总别藏了，从驾驶舱出来吧！！」

「大胆，信不信许总从方向盘底下钻出来打你的膝盖？！」

——

【星辰L7杀疯了】的话题登上热搜。

引得不少友商既是艳羡又是无力。

——太踏马变态了！！

【星辰L7三月销量突破一万台】消息一出即登上热搜，但甚至被压在了下面几名，没有像想像中那般引发热议狂潮。

大伙儿已经快习惯了。

认为这成绩是在情理当中，能突破这个数字，也是取决于星辰的产能释放。

但只有业内人士才知道这个产能提升速度与产业链管控效率，有多么离谱！

贾跃亭在米国持续推进著FaradayFuture（FF）的融资与造车事务。

尽管在国内层面，遭受众多供应商起诉，被列入「失信被执行人」，但不妨碍他持续对外输出著FF91进展，炒作量产预期。

在这个千夫所指的关头。

法拉第公司突然放出一则消息。

那就是法拉第公司将和恒大成立合资公司，并正在谈恰20亿美元的巨额融资合作事宜。

准
本章还未完，请点击下一页继续阅读>>>