第394章 你们这是干嘛？(4/6)
过汽车之家，对产品的理解是有先见的————
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可和星淮正面撞上，后果你们也看到了。」
方运舟提出理想汽车作为典型案例，明显让在场人的声音为之一静。
理想汽车这才发布多久？
市场热度的确急转直下，据说产能和工厂那边又爆了点小问题，现在搞得快要查无此人了。
张勇扫了一眼方运舟，对他的观点只有一半是认同：「理想汽车的失败在于智能化和品控不足，断轴这种大暴雷事件，也算是替后来车企踩坑了，再说星辰把底盘部分专利开源了，这样的问题是可以规避的。
除此之外，发动机热效率这方面，我认为消费者未必能有多少能耗感知，百公里多节省那么一升，两升汽油，差异不大。
电池包方面，外采宁德时代和捷威对低价车型是够用的。
至于车机智能化，百度的车载0S也不错啊，我和李总深入聊过了，百度的车机现在是积极对外授权的，奇瑞在新搞的概念车上已经用上了，咱们哪吒也可以试试，他们收费肯定比星辰低。」
理想失败，不代表哪吒也会失败。
何况理想把坑都踩了一遍，星辰还开源了。
怎么看都是一副畅通无阻的模样。
百度的车机————就一定差？
上次张勇一番交际，不光抱住了周红衣这条大腿，同时也和李彦宏攀上了关系。
尽管哪吒no1这款车没有采用百度的车机，但另一款同期亮相的「哪吒Eureka
01」
（哪吒U原型车），却搭上了这条路子，即将对外展示的样车内置了「小度OS」车机系统。
他上手测试过一番。
百度的车机也挺丝滑的，尽管及不上星辰，在当下却比传统燃油车机快很多，而语音识别也做得精准。
「但愿如此吧，星辰的技术是值得参照的。」
方运舟点点头，总觉得智能化这东西不是单纯的拼积木，百度作为方案供应商是不错，可毕竟本身不造车，底层软硬体联动是否也能做好，还要看接下来双方团队的推进。
「放心好了，周总这次拍卖会我们也亮个相，拍卖完迈巴赫，第二天再接上哪吒新车品鉴会，这波热度也该轮到我们了！」
张勇内心盘算著，忽然觉得前途一片海阔天空。
这个月哪吒汽车在网际网路被提及的次数不少，一半归于璀璨发布会上的绯闻，现在又有了360掌门人背书，周红衣想走网红这条路，哪吒完美搭上流量顺风车——
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