第602章 寇往我往，疲敌之道（十一月四百月票加更！）(2/11)

全程需穿越对马海峡，而此处仍是日军水师的活动范围，一旦日军派出战船袭扰，补给线极易被切断，岛上驻军便会陷入孤立无援的境地。

最后是人口根基薄弱，明军攻占此岛时，岛上仅有百余户渔民，多以捕鱼为生，人口稀少，缺乏足够的劳动力支撑要塞修建、物资搬运与屯垦劳作，更没有可供征召的本士兵员，一切都需依赖明朝本土与朝鲜的支援。

深知利的沈有容，早已制定了清晰的经营核心思路：

军事优先，稳固防御；海线补给，内外联动；屯垦固本，情报先行；分步蓄力，择机攻九州。

这方针，如同一条主线，贯穿于壹岐岛经营的每一个环节，既规避短板，又放大优势，一步步将这座荒芜海岛，打造成坚不可摧的前沿堡垒。

依托壹岐岛的天然港湾优势，沈有容亲自勘察选址，划定了三大功能港区，实现战船、物资、兵力的专业化分区管理，各司其职、相互联动，最大化发挥港口的战略价值。

主驻泊港选址于岛屿北部的田平湾，这里是全岛水深最深、风浪最小的港湾，也是明军水师主力的核心驻泊地。

为了适配大型战船的停靠需求，工匠们顶著海风，日夜赶工修筑防波堤。

选用巨型花岗岩，搭配大明本土调配的糯米灰浆，层层夯筑，堤身高达两丈，底部宽三丈，顶部宽一丈五，既能抵御狂风巨浪的冲击，又能阻挡日军快船的偷袭。

防波堤内侧，修建了十座木质栈桥，每座栈桥长达五十余丈，可同时停靠福船、广船等大型战船三十艘以上。

栈桥旁开辟了专门的战船锚地，划分出不同区域，分别停靠主力战船、补给船与巡逻船，秩序井然。

此外，还在港湾西侧修建了两座避风坞，采用砖石砌墙、木质封顶，可容纳十余艘战船躲避台风与暴雨，同时配备工匠，随时对受损战船进行检修。

突击舟师港坐落于岛屿南部的芦边浅湾，紧邻平夷城要塞，此处靠近九州，航程较短，是明军袭扰九州沿海、侦察敌情的前沿阵地。

与主驻泊港不同，这里主要部署开浪船、草撇船等轻型战船，共计二十五艘，由水军都司徐勇曾统领。

这类战船船体小巧，速度极快，吃水较浅，可灵活穿梭于九州沿海的浅滩与港湾，适合执行侦察、袭扰、抓捕俘虏等任务。

为了保障轻型战船的快速出击，工匠们修建了简易的木质码头，无需复杂的疏浚工程，仅用砂石铺垫滩涂，
本章还未完，请点击下一页继续阅读>>>