第13章 天赋初现(2/3)

人钻进里面，狂跳不止的心脏在耳膜上激荡起一片轰鸣。 热血沸腾！ 屏幕上，那辆几乎贴着红白路肩滑出去的虚拟赛车，在即将脱离赛道前的千分之一秒，硬生生咬了回来，如同一匹野马在悬崖边上用四蹄在碎石边缘稳住脚跟，一个漂亮的甩尾，气浪滚滚。 “这家伙！”勒克莱尔眼睛里流露出赞叹和欣赏，“居然救回来了！” 电光火石之间的本能反应，令人窥见这个娃娃脸的天赋。 模拟器里的陆之洲，依旧神情专注，仿佛刚刚的意外从来不曾发生过，他的手在方向盘上微微调整，双眼注视前方，耳朵捕捉着每一道细微的引擎回响。 没有追求速度的莽撞，更不是为了炫技，时速保持在一百五十到一百七十之间，进入平稳推进的状态。 他正在感受—— 节奏、呼吸、油门、刹车、轮胎、底盘，还有空气流动的振幅，仿佛自己就是赛车。 因为陆之洲没有着急提升速度，模拟器的驾驭开始流畅起来。 第二个弯道，他早早做出刹车点修正，沿着理想路线收油压线，一气呵成地入弯再出弯。 第三个弯道，稍稍复杂一些，有着微妙的双重转向点，他提前反打方向让车身先压住外侧，随后通过车身稳定性自然而然地切入第二段弯心，极限贴边滑过。 然而，事情没有那么简单，方程式赛车终究不同。 稍有偏差，便难掩磕绊。 理论上的最高速度，或许可以勉强相提并论，F4赛车的极限时速大约在两百三十公里，昨晚马泰奥的那台野马谢尔比经过改装之后，纸面数据甚至还要更高一些。 但这只是理论数值而已。 在罗马狭窄湿滑的街道里，野马谢尔比的最高时速短暂攀升到一百六十公里而已；但眼前的模拟器则没有街道、井盖、碎石、路灯，毫无保留地释放F4赛车的全部性能。 街头赛车考验的是胆量和经验，方程式赛车则是对精准度、耐性、技术的全面考验。 现在，陆之洲并未把速度提升到极致，但赛车时速依旧轻松超越罗马环线高速一百二十公里的限速，即使是中速弯的出弯速度也能够轻松突破一百五十公里。 速度愉快，容错率越低。 在这套模拟器里，每一次油门深浅都需要小心控制，每一次制动都必须提前预判前后轮负载变化，稍一迟疑，轮胎就可能锁死、打滑、失控。 更何况，方程式赛车的驾驶逻辑有着本质区别。 这里没有A
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