第255章 欲戴王冠(8/12)

车才登顶车手世界冠军的，哪怕赢得四座世界冠军奖杯，他依旧不是载入史册的顶级车手。

当红牛赛车不再是围场里最顶级的火星车，维特尔的竞争力开始断崖式下跌。

正是因为如此，维特尔毅然决然地离开红牛，试图在外面的世界里探索不同可能，证明自己的能力。

这些年来，维特尔渴望驾驶法拉利登顶世界冠军宝座，不仅因为他对法拉利的喜爱和崇拜，也因为他一直在试图证明自己。

现在，也是一样。

当初促使维特尔离开红牛的原因，又再次成为维特尔准备离开法拉利的原因，他终于也成为了阿隆索。

埃尔坎知道维特尔的犹豫和彷徨，但他万万没有想到，维特尔真的联系了梅赛德斯奔驰，更加没有想到，梅赛德斯奔驰居然真的给予维特尔一份合约，来自竞争对手的冲击一下让埃尔坎陷入困境。

站在悬崖边上。

刹那间，埃尔坎精心布局的计划全部支离破碎分崩离析，全面接管法拉利之后的第一步就遭遇毁灭性打击。

显然，这不是埃尔坎希望看到的局面。

愤怒、焦虑、耻辱、羞愧、不安、烦躁等等负面情绪全部都有，归根结底，埃尔坎还是不够老道；但是，埃尔坎能够从家族激烈竞争里杀出血路接管菲亚特集团，他有自己的强项，也有自己的能力。

一项计划遇阻，那就执行备用计划、第二计划、临时计划，解决问题解决危机也是能力的一种展现。

既然无法摆脱马尔乔内的阴影，那就顺水推舟，继续推行马尔乔内的计划，在这个过程里慢慢渗透。

如果可行，他慢慢地把功劳和光芒揽过来，反正马尔乔内已经不在，死人不会抢功劳，只会成为一个图腾，依旧活著的他将继承马尔乔内的荣光，彻底把马尔乔内的蓝图演变为自己功勋记录的一部分。

如果不行，他可以不动声色地把责任推卸给马尔乔内，摆出一副痛心疾首的惋惜模样，再顺势推行自己的计划，彻底连根拔起马尔乔内在法拉利遗留下来的势力，到时候，应该算帐的一个都别想隐藏。

危机，的确是危机，憋屈和耻辱也都是真实存在的；但埃尔坎冷静下来，站在高处，重新规划了全局。

过去这小半年，一直在斡旋一直在拉扯的埃尔坎，流露出过青涩、犹豫、徘徊等等缺点，能力无法匹配野心；但遭遇现实连续冲击之后，他终究还是拿出菲亚特集团继承人的魄力，展露杀伐果决的一面。

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