第255章 飞行汽车和飞行器，极具历史意义的时刻！(5/6)
置的后续研发……
是要了解技术？
「他们说是免费给技术支持，也确实对于飞行装置很感兴趣。」
朱炳坤解释道，「我听一个姓魏的研究员说，有领导想著造一ZXZ飞机，或者说飞船，能载人航行的那种。」
「从技术原理来说，我们装置改进一下，能在低空飞行，自然就能在高空飞行，一万米、几万米，都是一样的，甚至几十公里高空还要更灵活一些。」
「一旦研发成功，航天集团肯定会购买技术授权。」
张明浩思索著，「那就合作吧，对我们也没什么坏处，我们自己研发飞行装置专业性还是差一些。」「外观、电子系统，装置的整体设计，等等，都不太行。」
朱炳坤深有同感地点头。
其他都不说，外观就是一大问题，网上那个很火的视频，飞行装置真是难看的一塌糊涂，最开始很少有人相信视频是真的，也是因为装置看起来就是一机器，可以说，没有任何美感可言。
航空集团的专业技术小组，最少能在外观设计上给建议，让其看起来更漂亮、更符合空气动力学设计，还能在「载人』问题上给出方案，装置设计建造的安全问题也会得到更大的保障。
与此同时。
航天局派出的技术团队回到总部以后，立刻召开了内部会议。
他们不仅带走了ZXZ转化动力技术，还带走了一个手攒的飞行装置，并且该装置已成功进行悬浮测试调试航天局总部的领导层，也包括技术组专家们都参加了会议。
许汇建是派驻电磁实验室技术团队的负责人，他给参会所有人介绍了技术，随后带著激动说道，「ZXZ转化动力技术，还有个很大的优势是一一简单。」
「非常简单！」
「我们带回的装置就能够操作悬浮，电磁实验室那边提供了几块材料，每块都能支持装置产生七吨以上的推力。」
「这样的装置只需要一组就能用来发射卫星，只要设备不超过三吨都可以。」
「唯一要做的就是电子和雷达系统。雷达系统很简单，安装上就可以，电子系统要特别做一下，他们的系统很粗糙。」
许汇建的兴奋是因为技术应用简单。
如果只是发射单颗卫星，不考虑回收、稳定性等问题，给装置加个雷达和电子控制功能，就可以装上卫星发射了。
考虑装置回收，检测和控制就必须更加精准。
研发部门要做的就是安装雷达、各部门检测装置以及电子控制系统，再
本章还未完，请点击下一页继续阅读>>>
