第287章 测试成功，媒体轰然！理论无限，实际也要无限……(4/6)

技才会落后。」

「完全不懂就乱说，弧线飞行优势太大了，现在可没有任何飞行器能持续弧线飞行。」

「持续弧线飞行，需要非常非常高端的技术，先能做到，再谈意义吧！」

在众多报导中，航空集团、电科集团以及上级部门都对飞碟非常关注。

虽然飞碟的设计和技术还不完善，但从飞行测试的情况来看，其拥有极大的应用潜力。

航空集团就实际多了，测试结束后，他们马上组建团队来到电磁实验室谈合作。

他们要求拿到飞碟相关设计，也包括ZXZ波转化动力技术的使用授权。

相关谈判，就交给专业团队来做了。

现在的电磁实验室不同以往，实验室规模变大、人数变多，各个功能性部门也都在完善，成果转让、专利技术授权，也有专门的团队来负责。

实验室的研究员，只需要专心做科研相关工作。

实验室的核心方向，还是围绕ZXZ能源装置展开。

能源装置需要很多ZXZ偏晶体材料薄片。

等把材料切成薄片使用，所需的材料数量就大大减少，材料供给就不是问题。

问题在于切片。

切片工作是非常精细的，因为大部分流程都是手动完成，效率是个大问题。

另外，手工制造薄片和激发装置，成品率并不高。

实验室特别联系了电科集团，找到了集团旗下第十九研究院，并和下属307工厂合作。

第十九研究院以及307工厂，会配合电磁实验室研发标准化超材料晶体切片以及电极、材料卡槽的制造安装。

一旦研究取得成功，大部分工序就可以标准化制造，每一个小的电极都会一模一样，材料薄片的标准化切割，也会降低成本的同时，大大提升效率。

ZXZ能源装置的研究难点不仅仅是制造的问题，还包括其他技术性问题。

高电功率输出、持续维持运转两个特点，就决定其研发必定会碰到很多技术问题。

比如，薄片材料本身再薄，内部也存在引力转化。

当存在引力转化，必定会让材料的温度上升（电转热），而其内部机制决定热量很难排出去。有人提出不断给材料降温，比如，设计专门的「精细管道』，让水在精细管道不断流动，把热量带出去。

如果热量过高，也可以选择液氮。

这样一来，就会让装置变得很复杂。

有个设备专家想了个方案，在材料的上方设计一个导热绝缘层，其上方再安装电热材料
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