第379章 曝光！远程定向引力控制技术！(5/5)

过两公里。 这大大出乎意料。 「超过两公里，就不能在地面上测了。」 在实验会议上，张明浩思索著说道，「直线传播，范围这么大，只能在天上测。」 「衡穹平台？」陈哲说了个建议。 衡穹平台正规测试后，到现在一直在进行改装，要对平台主结构进行加固，并改进动力的控制系统，以便能在平台内部持续维持引力强度降低95%左右的环境。 现在平台改造已经接近了尾声，通过几项测试就又可以升空了。 作为技术组负责人，陈哲还是很希望衡穹平台能参与到实验中的。 张明浩却否定了他的提议，「让衡穹平台升空做测定，太大材小用了。 他笑著摇了摇头，「小型运输船就可以，我们暂时不需要做详细测定，先测外延距离。」 「可以在运输船加装个引力测定仪，运输船控制位置，用引力测定仪来测。」 「先确定数据范围！」 其他人也都点点头，用小型运输船去做测定，确实是最简单的方案。 现在不需要测逸散，只测定影响距离，有个引力检测仪就足够了。 小型运输船去做测定的方案最简单，但小型运输船也不是随意升空的，还是要提前进行报备申请。 实验室方面打了申请，当天就快速得到了批覆。 几个部门还进行了协商，并确定会配合实验，比如，实验期间禁止周边出现无人机或其他影响。 实验定在第二天上午十点钟，白天做实验是为了安全，防止会有意外发生。 至于周边影响之类，实验室方面是不考虑的，小型运输船也不是第一次升空，即便是升空也没有多大影响，只是个飞行器而已。 相比衡穹平台来说，影响就要小多了。 小型运输船进行了改装，实际上，就只是边侧位置固定了个引力测定仪。 引力测定仪会测定数据，数据会通过电子系统和雷达即时发回地面。 这次的实验不需要检测人员了。 地面上进行实验的是周建勇团队，他们会搭建实验装置激发引力射线。 天空上负责测定的人员是运输船的驾驶人徐振，他需要时刻和控制中心保持通讯，听指挥操控运输船。 >