第 671 章 修路材料也提供！(1/3)
技术员又在环线中间添了两条线。
“核心区再向东修两条放射状作业道。”
“第一条通往东侧山梁和烧毁最重的区域，方便清理危险木、运输树苗和以后补植造林。”
“第二条顺着旧溪沟附近通往水泡子，方便野生动物救护、林蛙管理，起火时也便于取水。”
“这两条路都得和外围环路接上，不能留断头。三条路加起来，初步估算是六千八百米。”
技术员用铅笔点了点几处急弯和沟口。
“这些低洼地、急弯和主要会车点，路面得拓到四米以上。至少要让三号林场的爬山虎、大型拖拉机和北京吉普能错车、掉头。”
野生动物管理人员指着第二条作业道，插了一句：
“靠近水泡子和动物过境通道的地方，宁可绕远，也不能从水系中间硬切。”
“尤其是林蛙产卵区，外围必须留出缓冲带。”
防火办的人点了点头，当场擦掉原先的线路，将作业道向外侧高地挪了几十米，绕开水流。
路线初步定下，王守规这才看向李向阳，
“向阳，林业局可以用‘重点野生动物保护’和‘完善安置点防火条件’的名义，特批这项防火道路工程。”
“整体规划、图纸勘测和林地施工手续，由局里统筹。”
“关键路段需要的重型机械台班，还有一部分柴油、润滑油，可以从防火和灾后恢复的指标里给你协调。”
“低洼软泥路段、涵洞、坡口和会车点需要的硬化材料，局里也先批一部分。”
资源科的一名干事立刻翻开本子，对照材料估算表念道：
“碎石，先定一百立方米。”
“河砂三十五立方米，石灰三十吨，水泥一百袋。”
“涵洞需要的木料和预制水泥管，等路线复核以后，按实际丈量的数量下拨。”
“另外，界桩、红漆、铁丝，还有刚才王局长提到的柴油和润滑油，也一起列进工程用料单。”
站在后面的王洪升听得眼睛发亮。
一百立方米碎石、三十吨石灰、一百袋水泥，真堆起来，足有小山那么大。
可将近七公里的山路，指望这点东西全部铺成硬路面，连零头都不够。
这些材料本来也不是那么用的。
大部分常规路段，只需砍掉灌木、清走焦木，平整土石路基，再用机械反复碾压，便能满足日常巡护需要。
碎石、水泥和石灰，主要用在低洼泥泞处、松软路基、排水沟、涵洞、陡坡和容易压塌的会车点。
即便如此，林业
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