第442章 再得信号灯(1/3)
曹建友深吸了一口气，强压下心头的激动，对身旁的测试员挥手道。
“开始模拟列车工况！先测试常规启动与加速！”
…
“是！”
测试员按下启动按钮。
模拟轨道旁的负载电机瞬间通电，平稳地开始运转。
“加速！”
随着指令下达，电机转速迅速提升。
在传统的继电器控制中，加速阶段电流剧烈变化，往往会导致触点产生电弧甚至粘连。
但此刻，PLC内部的微处理器以毫秒级的速度处理着模拟量信号，精准地调节着输出，整个过程平滑无比。
“好！太稳了！”
曹建友紧紧盯着仪表盘上的电流和电压数据，眼中满是难以置信。
“响应速度比原来快了至少十倍，而且完全没有机械延迟！”
秦部长虽然不懂具体的技术细节，但看着原本杂乱无章、让人看着就心慌的庞大机柜，如今变得如此整洁，且运行得如此平稳，脸上也露出了满意的笑容。
“接下来，测试紧急制动和短路保护！”
曹建友语气变得严肃起来，这是地铁运行中系统性风险最大，也最关乎人命的环节。
“模拟紧急制动！”
测试员猛地拍下红色按钮。
电机在极短的时间内接收到反向制动信号，迅速减速直至停止，PLC的逻辑处理没有丝毫拖泥带水。
“模拟主回路短路故障！”
技术员迅速通过专门的测试设备，在负载端人为制造了瞬间短路。
“啪！”
几乎是短路发生的同一瞬间，PLC的故障指示灯瞬间亮起红灯，输出模块立刻切断了电源。
负责观测记录的技术员看着控制柜的操作变化，声音都激动得变了调。
“曹工，这响应速度太快了！！”
“比咱们原来设计的断路器快太多了，根本没得比！”
…
“好啊！这表现可太好了！”
曹建友当下猛地回过头看向他，激动得眼眶都有些发红。
PLC的实际控制效果完全超乎了他的预期，用微电子替代原有控制逻辑，完全是另一个层面的维度。
不只是如今地铁技术模拟，若是放到实际的铁路电气化改造中，国内的改造速度更是难以估量。
秦部长也大步走上前来，紧紧握住沈永健的手，用力晃了晃。
“永健同志，了不起啊！”
“我们铁道部可又沾了你们微电子所的光了！”
此刻，一众工程师与技术员也难以置信地望着面前的大机柜。
有些难以置信地瞅着PL
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