第110章 这条路敢不敢修(2/3)

铮把门关上，回到桌前坐下。 他翻开笔记本，在空白页上写了一个数字：8200万。 然后在下面写了一行字：2018年交通扶贫专项。 这个政策，他在2024年那个世界里见过完整的执行效果。 国家在2018年启动了一批针对贫困县的交通基础设施专项，核心内容是： 贫困县修建通往高速公路的连接线，国家财政补贴70%，省级配套20%，县级自筹10%。 8200万的70%是5740万，20%是1640万，县级自筹只需要820万。 820万，凉水县出得起。 但问题在于，这个政策在2018年上半年才正式发文，现在是三月中旬，政策还没出来。 他必须提前卡位，在政策出来的第一时间递交方案，抢到第一批名额。 他拿起手机，拨了郑明远的号码。 响了两声，接通。 “郑秘书长，有件事想请教您。” “李县长，请说。” “省交通厅今年有没有关于贫困县高速连接线建设的政策方向？” “你怎么知道的？” 郑明远的语气变了。 “我研究过近两年的政策文件走向，交通扶贫是重点方向。贫困县通高速的连接线，补贴力度应该不小。” 李铮的措辞很谨慎，他不能说“我知道这个政策2018年会出”。 郑明远沉默了两秒：“李县长，你的判断没有错。省交通厅确实在研究一个专项方案，名字我不方便透露，但方向就是你说的——贫困县高速连接线。” “什么时候出？” “最快四月中旬。但申报窗口期很短，估计只有两到三周。” “补贴比例呢？” “这个还在讨论，但不会低于60%。” 李铮的手指在桌面上按了一下，60%也行，8200万的60%是4920万，加上省级配套，县里自筹不会超过两千万。 “郑秘书长，我有一个请求。” “你说。” “政策一出来，能不能第一时间通知我？我这边方案已经做好了，随时可以递交。” 电话那头又安静了几秒。 “李县长，我可以通知你，但有一件事你得心里有数。” “您说。” “这种专项资金，每年名额有限。整个甘省可能就三到五个。而据我了解，至少有七八个贫困县都在盯着这个政策。” 李铮没有说话。 郑明远的声音放低了半度：“省交通厅那边审核方案的时候，最看重两个东西。第一，路
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