第449章 ：闪送出行的估值(2/3)
分10个亿。
这对卡尔来说，本次的刷空单计划简直是太完美了。
何况最后何止17亿的利润，没准还能赚的更多呢。
总之，这次卡尔要把先前在肖枫那失去的尊严都找回来，狠狠的重创肖枫。
随着时间开始加速。
闪送出行的热度越来越高，当前只要是打工族，即便是没有下载的，但绝对都听过闪送出行这四个字。
而目前每天的注册用户依旧超100万人。
无论是司机师傅还是普通用户，都在疯狂的吃着这波补贴。
以现在这个用户基数，闪送出行每天至少要补贴1.5亿。
虽然每天都要烧1.5亿，但效果也是非常明显的。
因为如果照着目前这个增长趋势，闪送出行这个项目最后就一定可以成功。
只要能成功，那现在烧的这点钱根本就不算什么。
因为一旦成功，彻底占据市场，闪送出行的估值至少也能达到3000亿以上。
那么即便现在烧个300亿，也只是估值的1/10。
同样，哪怕是当前来看，闪送出行的估值也已经在一点点上涨了。
6月20号。
[北极星办公室！]
“肖总。”唐乐瑶拿着刚出炉的报告走进来：“目前闪送出行的估值已经达到了300亿，远远超过预期。”
“不过当前这个估值并不是实际估值，而是市场对闪送出行的未来，包括背靠北极星，等等因素推算出来的300亿。”
“如果要是实打实可变卖的估值，目前估值大概在30亿左右，还没有咱们补贴出去的金额高。”
肖枫拿过报告看完后，也是非常满意的点了点头。
哪怕当前这300亿的估值只是推算出来的，存在水分，但只有肖枫知道，这个估值不仅没有水分，反而还给估少了。
因为这份估值报告，只是根据当前闪送出行的未来，加上背靠北极星来推出来的。
可只有肖枫知道，未来的闪送出行上限有多高。
当前很多人都以为，只要闪送出行停止补贴，用户就会立马大量流失，绝大多数人会立马卸载，大家都是冲着补贴来的。
可实际情况完全是不一样的。
因为外界都忽略了一个事实，那就是闪送出行实打实的可以为大家带来出行便利。
用户一旦体验过出门之前提前就可以叫好车，那么再让他们回到之前那种路边拦车的方式，用户是接受不了的。
有更方便的打车方式，干嘛不用啊？
所以即便之后的补贴
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