第89章 移民问题(1/3)
走出电报室，李学文站在走廊上，点了一支烟，望着北方华夏的方向。
天色湛蓝，白云悠悠，看不出任何异样。
但李学文清楚的知道，在几千公里外的东北，乌云正在聚集。
关东军的坦克已经加满了油，大炮已经装填了炮弹，鬼子兵已经磨好了刺刀，而少帅还在北平听戏。
“娘希匹。”
低声骂了一句后，李学文把烟掐灭在栏杆上，转身回了办公室。
桌上的文件堆得像小山，最上面是建设部提交的城市用地规划表，足足四十多页，密密麻麻列着坤甸，山口洋，三发这三座城市未来五年的用地需求。
工业用地，住宅用地，商业用地，公共设施用地，道路用地，每一类都有详细的面积，位置，规划依据和审批意见。
不得不说，建设部这个部长李学文选得好，赵翁不愧是新加坡有名的华人建筑大师，规划起来条理分明，就连将来的发展扩建都考虑到了。
李学文翻开，一页一页的看，对于赵翁的规划很满意，没有任何修改直接点头通过。
除了工业规划外，移民问题也是如今兰芳政府的头等大事。
从进入八月份以来，移民数量暴涨。
主要还是华夏国内响应兰芳政策的小领主太多了，每天都有大量的船只，携带着衣衫破烂的灾民到港，随着国内的洪灾加剧，来兰芳的灾民更多。
移民用船需求太大，不止是亚洲的客运公司组织客船全力运输移民，就连因为大萧条而业务萎缩，船只闲置的欧洲航运公司，也被兰芳的移民动作吸引，纷纷调派闲置船只加入移民运输的行列。
大不列颠，法兰西，宗主国荷兰，阿美莉卡的船运公司，纷纷加入这场移民盛宴。
只要能装人，不管是客轮还是货轮，统统改造成移民船，从淞沪，青岛，广府，闽南载满灾民，南下南洋。
许爱周的交通部统计，过去一个月，平均每天有七艘移民船靠岸坤甸港，高峰期一天十三艘，移民速度以每天万人的规模迅速增加，分流工作赶不上移民到达的速度。
码头紧张时，移民船连码头都进不去，只能停靠在近海，由政府组织渔船，小型内河运输船一船一船的往岸上运。
刘永福的内务部忙得脚不沾地，工作人员从早到晚连轴转，嗓子都喊哑了。
临时搭建的接待棚不够用，就在码头上支起帆布帐篷，食堂不够用，就架起大锅露天煮粥，厕所不够用，就临时挖坑搭棚。
移民太多，在李
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