第267章 兰芳之行三(1/3)
“世叔，这是兰芳最大的汽车制造厂，也是目前南洋地区唯一一家具备完整整车生产能力的工厂，大前年年从阿美莉卡引进了全套流水线生产模式，生产线去年安装完毕，今年已经开始规模化生产”
西姆森抵达兰芳当年，李学文就投资五百万美元到西姆斯引入福特流水线模式，如今兰芳的工业区内，工业化程度最高的就是曾经的西姆森，如今的奔驰汽车制造厂了。
刘如秀引入阿美莉卡航空发动机制造厂虽然技术更先进，工业化程度更高，但如今还在设备调试阶段，连小规模生产都没有，李学文没有算在内。
作为校长考察的第一站，必须要体现出兰芳工业化的核心成果，给校长最大的震撼，最合适的工厂自然是奔驰汽车制造厂。
站在南洋奔驰汽车制造公司的门口，校长的目光扫过那排宽敞的车间厂房和院子里整齐停放的成品车辆，脸上没有太多惊讶的表情。
看了一会后，这才然后微微点头，语气平淡的点评道：“嗯，看着规模不小”
“世叔，进去看看吧，车间里现在正在进行生产，您也亲眼看看工厂的运转情况”李学文伸手做了个请的姿势，邀请校长深入厂区参观。
校长没有推辞，在南洋奔驰汽车制造公司董事长的带领下，迈步走进了工厂。
南洋奔驰汽车制造公司属于半垂直一体化模式，尽管不如福特在阿美莉卡的胭脂河工厂那样真正完整垂直一体化工厂。
从矿石入厂，炼铁，炼钢，轧钢，冲压，铸造，锻造，发动机，变速箱，车架，总装，绝大多数零部件都能在胭脂河工厂内部完成，但也不算差。
位于新京工业区的汽车制造厂属于胭脂河工厂的微缩版，可以在本厂内完成发动机，变速箱，车架，底盘的生产。
其余设备，像是车身，前后驱动桥，悬挂，轮胎，电器等必要设备全部对外采购，然后运回本厂完成总装。
当真正踏入正在进行生产工作的车间内部后，第一次看到流水线工业化生产模式的校长，尽管再三掩饰心里的情绪，但还是不经意间流露出了震撼的表情。
车间内整条流水线一眼看不到尽头，头顶的传送带和吊装设备在持续运转，地面上排列着正在移动的工装平台，焊接，冲压，喷漆，总装各工段依次排开。
工人们穿着统一的蓝色工装，在各自岗位上按部就班的忙碌操作着。
从某种程度上来讲，校长其实是个土包子。
校长的人生
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