第343章 欧洲需要无界mini！(1/4)

卡尔那条对比测试视频在油管上的爆火，不仅让欧洲的消费者记住了无界汽车，更是给国内一群敏锐的自媒体博主指明了一条全新的流量赛道。 在B站和音符上拥有几十万粉丝的剪辑博主“阿杰”，平时专门做汽车科技类视频。 那天晚上，阿杰看着卡尔视频底下成千上万条欧洲网友嗷嗷待哺的留言，小脑瓜灵光一闪。 “这帮老外对无界汽车了解得太少了啊！”阿杰看着油管上空空白白的搜索结果，眼光毒辣，“老外现在只看到了一个无界S3国际版就震惊成这样，要是让他们看到咱们国内无界S7的旗舰配置，看到星海电池的穿刺实验，看到许总在发布会上的名场面，那还不得把他们的三观彻底刷新？” 说干就干！ 阿杰连夜翻出了天宇集团引发巨大轰动的高清视频素材，请了外语系的朋友，赶工配上了极其规范地道的英语、德语和法语字幕。 他在油管上注册了一个名为“ChinaAutoTech”（中国汽车科技）的账号，将剪辑好的第一条重磅视频上传了上去。 标题直白而霸气：《29岁的千亿富豪，是如何用华国制造颠覆全球汽车业的？——无界S7发布会演讲精选》。 视频刚发布时，只是一些被卡尔引流过来的外国网友顺手点了进来。但当视频里的许晨站在巨大的屏幕前，用极其自信的语言，宣布无界S7的各项越级配置时，屏幕前的欧洲网友们直接看傻了。 这股热潮迅速吸引了欧洲本土的专业汽车博主。德国一位专门评测豪华车的著名博主“汉斯”，在看完视频后，连夜做了一期针对无界S7的详细技术分析与“云测评”视频。 “朋友们，我原本以为无界S3已经是性价比的极限了，直到我看到了这台在2016年底就已经在华国发布的无界S7。”汉斯在视频里将无界S7的各项参数和实车画面列在屏幕上，表情异常严肃。 “这是一台B级纯电轿跑。基于他们正向研发的寰宇纯电平台打造。大家先看看它的底盘！”汉斯拿着记号笔，在屏幕上画着重点，“华国人竟然在这台车上使用了前双叉臂、后五连杆的独立悬架结构！懂车的都知道，现在很多欧洲豪华品牌为了省成本都在用麦弗逊，而天宇直接把机械素质拉满了！” 汉斯切换了下一张配置图，继续分析动力和座舱：“它搭载了潜龙后驱单电机，最大功率160kW，峰值扭矩320N
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