第73章 西锐SF50喷气飞机，轧钢厂产业规模(5/9)
制模块接口，旁边还有几个空位留给后续的航电设备扩展。
孙工从机翼另一侧绕过来，手里拿着一块擦拭用的棉布，看到林北便停下来，拍了拍手上的灰：“科长，喷漆今天就结束了，明天开始装内饰，座椅和隔音层已经备好了料，三天之内能完成总装。”
林北伸手在机翼前缘摸了一下，漆面干爽，没有颗粒感，收手的时候问了一句：“动力系统装好了？”
孙工说：“装好了，涡扇发动机上周就位了，管路和线束全部按图纸走了一遍，地面通电测试已经通过了，各项参数正常，燃油系统做了二十四小时的密封测试，没有漏点。”
林北点了点头，又走到机身后部看了一眼尾喷口的位置，涡扇发动机的尾喷管已经安装到位，周围的热防护层也做好了，表面贴着一层银白色的隔热箔。
孙工跟在他旁边说了一句：“整机降落伞装置的安装位置在后机身上部，伞舱已经做好了，伞包和引导伞都装进去了，地面测试的时候模拟开伞两次，全部正常展开，收伞之后重新折叠装回伞舱也很顺利。”
林北说：“通电之后把飞控系统的自检跑一遍，龙芯4004的芯片对电压稳定性要求高，电源模块的滤波电容再检查一次，确保没有虚焊。”
孙工应了一声，转身从旁边的工具箱里拿出笔记本记了一笔。
林北往车间门口走了两步又停下来，回头看了一眼那架正在等待内饰安装的银灰色飞机，然后对孙工说了一句：“等总装完成之后先不急着试飞，把地面滑行测试跑足五十个小时，发动机和飞控系统的协同数据要积累够再上天。”
孙工说：“明白，滑行测试安排在下周，试飞员的人员，我们已经和飞机制造厂那边沟通好了，到时候会直接送到飞机制造厂那边试飞！”
林北又视察了一下其他的三个高端制造车间，目前高端制造车间的主要工作，依然是以制造高精度机床为主。
或者是加工一部分军工配件，特别是枪管，炮管这种高精度的配件，前线还在打仗，需求量一直都在增加当中。
而数控车间那边，则是专门负责航空发动机叶片的加工，不过现在飞机制造厂那边，也有自己的数控车间，也能够自己完成部分的发动机叶片加工。
但主要生产，还是在轧钢厂的两个数控车间内进行。
数控加工，速度快，精度高，是歼五战斗机和歼六战斗机产量的第一保证。
每天，都会有卡
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