第68章 无界mini整体规划(2/3)
万台，需要在现有产线基础上新增一条PACK线，投资大约三千万。另外，电芯产能也不够，需要在洛阳新建一个磷酸铁锂电池工厂。”
许晨皱了皱眉：“洛阳？为什么选洛阳？”
孟学军早有准备，翻到下一页，是一张洛阳高新区的区位图，上面密密麻麻标注了交通路网和配套设施。
“天擎能源那边已经跟洛阳高新区谈过了，对方给出了很优惠的条件。土地零地价，前三年税收减免，后两年减半，另外还有设备补贴和研发补贴。总投入大概两个亿，分两年投完。而且洛阳本身就有动力电池产业的配套基础，上游原材料供应商比归德成熟得多。”
陈立峰翻开笔记本，插了一句：“许总，账上还有五个多亿的流动资金，洛阳工厂投资两个亿，不影响其他项目的推进。洛阳那边给的优惠政策，实际净投入可能不到一亿五。而且，电池工厂建成之后，不光供应无界mini，天宇出行的老头乐和三轮车也可以逐步切换成磷酸铁锂电池。”
许晨沉默了几秒，问孟学军：“洛阳工厂什么时候能投产？”
“建设周期十个月，加上设备调试和产能爬坡，明年年底之前能投产。现有产线改造两个月就能完成，不影响无界mini的初期量产。”孟学军顿了顿，又补了一句，“天擎能源已经跟洛阳方面签了意向协议，就等集团审批。”
许晨点头：“签。天擎能源的事，让孙浩去盯。”
孟学军继续往下讲，切换到下一页，是底盘平台的调研对比表。三种方案被列成了三列，优缺点一目了然。
“底盘这块，我们调研了市面上所有成熟的小型车底盘平台。能用的大概有三类。第一类是燃油车底盘改的，成本低但电池布局困难，续航做不上去。第二类是老头乐底盘，根本达不到乘用车安全标准。第三类是正向开发的纯电底盘，成本高、周期长，但性能和安全性最好。”
他看了许晨一眼，没有直接给出结论。会议室里安静了几秒，所有人都等着许晨表态。
许晨站起来，走到白板前，拿起笔在空白处写了两个字——自研。
“底盘我们自己搞。”他转过身，语气平静但不容置疑，“无界mini是第一款车，但不是最后一款。底盘平台搞好了，后面无界系列的其他车型都能用。正向开发成本高，但摊到未来三五款车上，成本就下来了。而且，底盘调校的能力是天宇必须掌握的核心技术。以
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