第254章 乌拉绿洲(1/3)
孙明亮听着两人的对话，脑子转得飞快。
李强负责物流调度，苏总把他叫来是处理通勤车的事。
自己是工程部负责人，苏总把自己也叫过来。
肯定和路有关。
果然。
苏平的视线落在孙明亮身上。
“公司车越来越多，需要建停车场。”
孙明亮点头。
苏平继续往下说。
“沙漠的树也越种越远，路线需要规划，也要和政府做好对接，由政府来油路。”
孙明亮把笔记本翻开。
苏平：“现在办公区这块，车辆停放没有规矩。”
“大卡车、皮卡、越野车、洒水车、通勤车，全在之前的停车场里，加上外来的停车场太小了。”
“进出混乱，刮蹭事故已经发生过两次了。”
孙明亮在本子上记了一笔。
“停车场分两期建。”
“一期在办公区西侧，按照两百个车位做，划线、编号、分区。”
“大车区、小车区、特种车辆区，分开管理。”
孙明亮的笔尖在纸上飞快地动。
苏平往下说。
“二期在种植区外围，建三个临时停车点。”
“种树队伍推进到哪，临时停车点就跟到哪。”
“减少车辆空跑距离。”
孙明亮抬起头。
“苏总，临时停车点是硬化地面还是碎石铺底？”
苏平想了两秒。
“碎石铺底，成本低，建得快。”
孙明亮把这条记下来。
苏平回到桌前坐下。
“停车场的事你负责，一周内出方案。”
孙明亮应了一声。
苏平又说。
“路的事，比停车场更重要。”
李强和孙明亮对视了一眼。
苏平拿起桌上的笔，在白纸上画了几条线。
“现在种植区和办公区之间，只有一条主干道。”
“这条路每天要过运苗车、运水车、运草料的车、工人通勤车……。”
“高峰期堵成一团。”
李强接话。
“确实堵。”
苏平在纸上又画了两条线。
“主干道不动，两侧各加一条辅路。”
“辅路连接各个种植区，形成环状。”
“运输车走辅路，通勤车走主干道，分流。”
孙明亮盯着苏平画的那张图。
三条路，一主两辅，形成一个环。
种植区被这个环包在里面。
车辆从任何一个点出发，都能快速到达目的地。
不用全挤在一条路上。
孙明亮在脑子里算了一下工程量。
两条辅路，每条至少五公里。
加起来十公里的路。
碎石路的话，成本能压住
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