第904章 智能驾驶，布局大模型算法(3/4)
纵向控制权。顾屿稍微松开了踩在电门上的右脚，车辆的速度稳定在八十五公里每小时。
张雅紧盯着屏幕上的数据流，快速敲击着键盘。
“智驾算法已介入。当前电门开度平稳，转向机信号正常，没有出现报警提示。”
顾屿看着前方的弯道，这是一个曲率比较大的环形长弯。
市面上很多早期的辅助驾驶系统在面对这种弯道时，往往会出现修正不及时的画龙现象，车头会在车道线两侧来回摇摆。
但星驰的表现却让他有些意外。方向盘在系统的控制下，进行着极其高频且细腻的微调。
整台车保持在车道的最中央。
中控那块临时屏幕上，正在实时渲染着车辆周边的环境模型。
白色的车道线被清晰地识别出来，甚至连远处测试跑道边缘的桩桶，也被高像素摄像头捕捉并在屏幕上生成了灰色的几何方块。
没有任何突兀的加速，也没有令人不适的猛烈刹车。
整个加减速逻辑和车距保持功能，表现得极其线性平顺，完全符合人类驾驶员的日常习惯。
跑完完整的一圈后，顾屿重新踩下刹车踏板。
系统自动退出，他人工接管车辆，将这台贴满伪装的测试车稳稳停回了起点的等待区。
车门刚推开，李一男带着几个满头大汗的工程师就迅速围了上来。
“感觉怎么样？”李一男开口询问，紧盯着顾屿的表情。
顾屿拔下临时钥匙，非常痛快地点了点头。
“底盘素质超出了我的预期。这套基础巡航算法，跟华为底层电控的融合度很高。刚才在那个大曲率弯道里，寻迹能力非常强，没有出现任何抢方向盘或者顿挫的状况。现阶段能跑到这个水平，你们确实交出了一份好答卷。”
听到老板这么直接的夸奖，周围几个工程师明显松了一口气，神情也轻松下来。
张雅这个时候从副驾驶走下来，她把笔记本电脑盖上，刚把手里的文件夹抱在胸前，顾屿的目光已经越过车顶，平稳地落在了她身上。
“张雅，我们和华为联合建立的智驾算力中心，目前构建得怎么样了？”
顾屿顺手将钥匙扔给旁边的测试员，语气直接切入了正题。
张雅神色一整，进入高管状态，低头看了一眼文件夹：
“一期工程的机房和服务器集群已经基本部署完毕，目前正在跟雅安那边的九天算力基地以及华为云端进行专线网络联调。数据脱敏和加密上传的接口，大概还要半个月能跑通闭
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