第114章 交接落地(3/3)

，分别放到了岭南资本代表李承哲和两家企业代表崔秉旭、李淳昊的面前。

李承哲低头大体翻阅了一下，

第一套卷宗，对应的是大宇造船工业，里面包含了巨济玉浦的全部资产证明。

第二套卷宗，对应的是韩国重工，涵盖了昌原国家产业园整条重工生产线、船用柴油机核心产能、配套外协体系和公营资产私有化转让的中央批复文件。

李承哲翻完之后，便递给了身边的法务部长金贤真。

大宇造船的崔秉旭看着眼前的企业转让协议，脸上浮现出一股复杂的表情。

他亲手撑过了大宇崩盘后最动荡的一年，现在到了将这座国家级的船坞移交给新东家的时候了。

沉默片刻后，他便俯身签下了自己的姓名。

一旁的韩国重工社长李淳昊同样也是一脸的凝重。

韩国重工是老牌的公营企业，今天是官方重工体系彻底私有化，民营资本接盘的标志性一刻。

他深吸了一口气，也是伏身签字。

接下来，两方交换文件，李承哲同样是签名加盖岭南资本公章。

随后，银行债权团代表姜元植和产业资源部金镇浩上前复核了几方文件。

复核结束后，金镇浩抬头宣布：

“从现在起，大宇造船工业、韩国重工分别以35.5亿美元和13.6亿美元的价格，正式划转至岭南资本名下。

后续的产业政策扶持、技术改革审批和出口资质，全部由岭南资本承接。”

宣布结束后，在座的几位庆南道官员脸上均是神色各异。

庆尚南道经济通商局局长全秀植眼里明暗不定。

今天的转让意味着庆尚南道的两大核心重工基地：巨济玉浦造船基地和昌原重工动力基地。

从现在起，在政府的强力推动下，已经归属到岭南资本的架构中去了，东南重工产业格局算是第一次被一家畿湖资本杀了进来。

巨济市副市长吴成焕也是一脸深思的表情。

“我们地方政府会全力配合企业交割落地，稳住玉浦船厂的运营秩序。”

……

随后，工作人员上前，三方正式交换合约文本。