第141章 内燃机车：效率大幅度提升的铁路运输(1/3)

“发车……” 货运站，一切检查就绪，伴随着命令，货车缓缓地启动，来了一个长鸣笛，随后货车的速度开始加快。 车上，驾驶员脸上带着兴奋。 看着速度表不断攀升，他算是体验到了内燃机车的好处了。 噪音小，储备好燃油后不需要频繁加煤补水，最关键是速度也快啊。 当速度达到巡航速度80公里每小时的时候，车子开始平稳行进。往常这条线路，巡航速度也就40公里每小时，跑不了太快。 仅仅这个速度就提升了一倍，这还不算完。燃煤机头停靠太频繁，因为要频繁地加水加煤，这也是很耗费时间的。 所以综合算下来，燃煤机头跑五天的路程，内燃机可能两天就跑到了，这效率提升太多了。 车子保持80公里的时速，一路向西狂奔。 这趟火车主要是给原子城运送物资的，物资快速地向西运输。 原来运输物资的时候，几乎两百公里就要补给。但是现在换成内燃机，充足的燃油让这个距离加长了很多。 第一次补给，足足跑了五百多公里才加油。而且加油的速度非常快，快速地加完油后车子再次出发。 效率，这就是内燃机车的效率。 “这效率太高了……” 燕京，伴随着内燃机定位信息的回报，再对比以往的时间记录，所有人都忍不住感叹。 “如果国内的所有车头都换成内燃机，我们国内的货运和客运时间都会大幅度缩短，这对于一个国家来说太重要了……” 一个专家直接说道。 这个时代的专家可都是真专家，更换内燃机头，运输效率大幅度提升。 这个提速，对于整个国家来说好处太多了。 运输效率翻倍提升，整个国家的工作效率可能会有几倍的提升。 “可惜现在车头少了点……” 一个人感叹道。 “放心吧，上面说了，这款车头很快就可以国产。到时候就可以大规模更换了……” 有人笑着说。 这款内燃机确实快要国产了，胜华公司正准备推进国产化，预计明年即可下线。到那个时候，国内的不管是客运还是货运都可以用内燃机了。 至于燃油，现在大庆油田的产油量在不断地增加。国家勘探队也在其他一些地方勘探到了石油，再加上林胜提供的油田设备和炼化厂设备，国内燃油产量正在快速提升。 总之一句话，现在国内一切都在快速发展，这个发展速度超越了很多人的预料和想象。 哪怕北方
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