第347章 三个口号(3/5)
强在电话里斩钉截铁地说道，语气中透着一股不容置疑的倔强：
“林总，咱们干的是零售，不是搞网站刷数据！把全年的营销资源、几千万的流量，强行压缩在短短的二十四小时内集中爆发，账面上的数据看着是漂亮，能给媒体提供吹牛的素材。但在实际操作中，这就是在拿用户的体验开玩笑！”
刘东强越说思路越清晰，他太了解大夏国物流的现状了。
“咱们拿了辰希的两亿美金，这几个月刚把京、沪、广等几个核心城市的‘亚洲一号’仓储给建起来，底下的两千多名配送兄弟刚把路线跑熟，如果真按照董事会的要求，把流量全压在一天，咱们的库房分拣线瞬间就会瘫痪。”
“所以我的计划是，不跟阿里去凑那单日的热闹。我们把战线拉长，从11月1日开始，一直搞到11月11日。”
“把订单平稳地分散到这十一天里，这样既能保证咱们的仓储不爆仓，也能让快递兄弟们有条不紊地把货送到客户手里。”
刘东强把自己的盘算和盘托出后，语气变得诚恳起来：“林总，我这个决定虽然压下了董事会，但还是想听听您的意见，另外也需要辰希支付在这十一天里，给我们在结算网关上提供绝对的稳定性保障。”
林辰听完，嘴角的笑意逐渐扩大。
刘东强能在这个电商行业普遍追求流量和虚假繁荣的年代，清醒地认识到“履约能力”才是电商的生死线，这份商业嗅觉，确实配得上他未来的成就。
“刘总，你的判断非常准确。”
林辰靠在沙发背上，毫不吝啬自己的肯定：“电商的终局之战，拼的从来不是页面上的价格，而是谁能把货完好无损、最快地送到消费者手里。”
林辰一针见血地点破了阿里这次双十一的必然结局。
“阿里是个轻资产的平台，他们没有自己的物流队伍，他们那天的天量订单，全都要依赖市面上的‘四通一达’去消化。在这个节点，第三方加盟制的快递公司根本没有应对海量包裹的统筹能力。”
“你看着吧，到了11号那天，淘宝的交易额确实会很漂亮，但紧接着，四通一达的仓库就会全面爆仓。”
“几百万的包裹堆在分拣中心风吹雨淋，快递变成慢递，平常三天能到的东西，半个月都送不到用户手里，这种灾难级的物流体验，是对品牌信誉最严重的消耗。”
电话那头的刘东强听得连连点头，林辰的分析和他的担忧完全吻合。
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