第七千七百二十一章 拦截(4/5)

第一辆车的驾驶员那样完全依靠车辆本身作为掩体行动。 他正在为突围做准备，而那道灯光只是用来确认某件物品已经就位。 第一辆车向路肩方向移动的两人在到达预定位置后停了下来，分别蹲在路肩边缘的一丛矮灌木和一块露出地面的岩石后方。 其中一个人蹲下后从口袋里取出一件东西，林锐没有看清，但他注意到那个人的手在取出那件东西后没有抬起来，而是保持在低处，像是在等待某种确认或下一步指令。 片刻之后，第一辆车侧面的另一个人开始向后移动，退向第一辆车的车头位置，蹲在引擎盖侧面，保持着对路面的视野覆盖。 林锐没有在那个人移动时推进位置，也没有做出任何可能导致对方改变节奏的动作。 第二辆车在此时发出一阵短暂的引擎运转声——不是启动，是发动机在怠速状态下被踩了一脚油门，转速短暂升高后回落。 它在确认车辆还能正常运转，即使爆胎已经让轮毂接近地面，引擎、电力和传动系统也还能支持它做出一次中短距离的移动。 林锐确认了那个信号的含义，然后调整了站位，将更多的注意力放在第二辆车的车头和驾驶座一侧，通过车身和阴影形成的夹角来限制那辆车的移动范围，并确保路面上的破胎刺还保持在原位。 第二辆车的引擎在怠速运转结束后没有立即关闭。它保持着稳定的低频运转，像是驾驶员正在等待一个合适的时机来重新评估周围的情况，然后决定是否要尝试在这种状态下强行脱离。 第一辆车的人员在那段时间里没有进行新的移动或调整，似乎在等待第二辆车先完成它的决策，然后再根据第二辆车的动作来决定自己的对应方式。 他们的动作并不是杂乱无章的，每一组都在以大致相同的步频调整位置，说明他们仍在保持协调和计划，试图围绕当前局面继续推进，而不是临时起意、各行其是。 林锐在那段安静中确认了对方正在寻找突破口，而突破口的位置——通过卷帘门旁边那道被打开的缝隙来判断——应该是在第二辆车左侧和后方之间的交界地带，那里能够避开前方路面的射界覆盖，也能在进入干谷后利用地形遮挡来重新组织人员和队形，从而降低被持续压制的风险。 他向后方做了一个手势，让一组人员沿着路肩外侧的沟渠向前推进，在对方可能的突破口前方封住路线。 沟渠不深，但足够掩护人员低位移动。那组人员前出到预定位
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