第四百八十五章 天下摆拍是一家(3/4)

付了车钱之后，于厚德与刘东谈笑着走进酒店大堂，他们原本也都是打算住个最普通的一万块一夜的标间，但是因为被周边的氛围所感，发现有不少互联网电商圈子里来的摆拍客同行、乃至其他类似于微商人设的炫富同行，他们也不好意思掉了份，就花了四万多一天的价格，好歹升级到商务套房。

    “先生，您还没结账呢。”

    所以，按照后世特斯拉的经验来反推06年兰博的拿货稀缺度，国内你如今想租个车摆拍，哪怕就租一天，每个大几千甚至上万是绝对拿不下来的——具体是几千还是上万，还得看你所在的城市，看你这个装逼需求有没有更多的同类为你摊销成本。

    兰博基尼缓缓启动，引擎的声浪非常优美，刘东坐在车上，都有些陶醉了。

    由于兰博基尼是去年下半年才刚出的，所以哪怕是于厚德、刘东这样的商界精英，在不关注这一领域的情况下，其实也是第一次近距离接触。所以他们宁可等一等开开眼界。

    客人都拍了几张照之后，司机终于忍不住提醒了，那些摆拍客这才有些羞愧地连忙掏钱。

    难怪这车打的人少，原来是不适合家庭出行或者是有伙伴的情况，只能是单身出差还不带秘书的那种商务游客坐坐。

    但问题是，2011年拿三百万人民币弄一辆特斯拉回国的人，事后来看绝对还是赚了的，到不是说这车好，而是华人猎奇装逼的心态让豪车摆拍变得很有市场。

    还别说，刘东掏出单反亲自|拍照的同时，旁边也偶尔隔三岔五就响起一些快门声和闪烁一些镁光灯，可见干同样事情的人不在少数啊。

    你可能早期最稀缺的时候，借给别人微商站个台就能收大几千甚至上万，说不定还不用俩小时，一天都能租个微商。算下来三百万的早期款特斯拉，可能租给别人摆拍半年就全部回本了，后续都是净赚。

    刘东就是搞电商的，虽然现在才2006年，但他好歹也是跟腾云拍拍之类的项目合作眉来眼去过的人。他当然知道社交电商自古的根髓就是打肿脸充胖子、骗传销下家进场。所以他以己度人，都能料到肯定会有很多q群里卖货的家伙会特地来兰方旅游一趟摆拍。

    马老板在电话里也很客气，毕竟他的阿狸巴巴也需要各路
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