第二十二章 有可复制性的才叫生意(1/4)
偏远地区，粮票肉票油票这些计划经济时代的产物，一直拖延使用到了1993年，然后翻过篇来才正式彻底废除。从此在华夏大地上，只要是可以合法买卖的东西，你拿着钱就能买到。
这五吨生活物资，当然也不是他们两个人路上吃用得完的。
龙五在顾鲲的指示下，把船开到了港口的加油码头，等着把油加满。顾鲲还临时办了一些手续，填了单子，以海上远洋自用的名义，又买了一大堆柴油，足足有1000桶，能塞满他这条渔船八成多的最大载重量。
顾鲲见说服了手下，便继续分析：“而且，你们能够把这条商路跑通的话，我以后完全可以换一种模式——比如，我们弄两条船，分别错开一周多的航程，a船从兰方起航时，b船正好从粤州回航。然后我人在a船上，抵达粤州后，就坐飞机回古晋、转回兰方。
目前这条船，原先在刘民手上的时候，刨除各项成本，每个月也就几千令吉纯利润，相当于万把块人民币。而现在顾鲲贩柴油，一星期就比刘民一个月赚得多了。
如果我只有一条船，我当然可以专注于捕鱼卖钱，可是如果我想趁着这几个月、快速加杠杆扩大生产呢？要是我租了第二条船、第三条船，没法每条都亲自坐镇呢？
赚大钱的人就是要舍得下本。如果为了节约成本而蝇营狗苟，能成屁的大事。
只要兰方法律没限制，那就妥妥没问题。
顾鲲的思路，显然才更像是一个当大老板的，时时刻刻想着怎么找可以复制和扩大经营的路数，而不是光靠个人武力值吃饭。
第二天一早，顾鲲一行四人，就回到了南沙的渔港码头，做好了起航准备。
龙五和陈丽采购了一共五吨生活补给物资，剩下的全船都空着，等待装其他货物。
要是我让你当其中一条船的船长，你能保证只用两三个船员、每周给我上缴一万八净利润么？”
龙五在老婆的帮助下，好不容易把这个账算明白，但还是觉得老板有些小气了。
而且柴油这种大宗货，还不怕买多了之后销路不畅，兰方有上万户渔业家庭，估摸着柴油渔船起码一千多条吧，这点廉价油绝对能消化掉，果然是门好生意。不过我还是挺奇怪的，
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