第八十八章 帮助老毛子去库存(1/3)
“老板，搞定了，需要改装的细节和技术要求，我都跟他们对私的那家公司以合同明确了。这条船，最终购买价格构成是这样的：
但这个坑，他这次成功避开了。
至于顾鲲需要的改装，切里雪夫依然会搞定，甚至连工人和工程师也依然是那一小撮原班人马来干活儿。
光是尺寸和分量，就要比交大设计院那条船，大上四分之一。
至于为什么最终实际上是170万加100万，而不是200万加100万——那30万差价是顾鲲这几天喝伏特加喝出来的。
他薅的是黑克兰资本注意的羊毛，不薅也会便宜了那些寡头，天经地义。尤里奥洛夫能干他凭什么不能干？
而顾鲲买科考船，也是有很多改装需求的。如果也走公事公办的改装合同，船本身的价格也绝对压不下来。
首先，整船按照170万美元的价格，按处理品的价格卖给我们——去年我们设计院那条，素质比它差，装备也不齐全，动力系统更是烂不少，当时也按整船380万美元卖的。所以，我们现在买这条九成完工度的半成品，只花了去年我们买最终成品45的价格！
黑克兰那些船厂这几年都乱得很，军品多出来滞销了没人要，难道还不许废物利用？
不过，我们要给切里雪夫经理那套私营的改装公司，70万美元的改装费，和30万美元的……私账打点，您看这样没问题的话，就确定一下吧。”
所以，军用雷达和军用声呐，也是能用于科学考察、发挥余热滴。
造船的东西，一旦涉及到改装，那就意味着这个船你买方是很想要的，也就无法处理成半卖半送的废铁价了。
在他面前的舾装泊位上，是一条长137米、宽205米、型深12米，吃水75米的修长大船。
所以这么一条万吨级的船，居然可以开到12万马力的最大功率，轻松跑出34节的最大极速！
而解体之后，黑克兰跟北极八竿子打不着，前苏十几个加盟国里，只有露西亚是跟北极接壤的，那黑克兰还要破冰科考船干嘛？
切里雪夫经理还动用职权，给他加装了军用精度的雷达和声呐，不过这些都是不好明说的，反正有钱就行
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