第七十一章 离开上海(3/4)

的高低床要好很多。

    船速加快的，杨元钊闭上眼睛，刚刚上船之后，他就复制了这一条船资料，这一艘船是美国船，总吨位在18000吨，在这个时代，已经算的上是庞然大物了，当然了，他并不是专门开行在上海和天津航线，也是上船了之后，杨元钊才知道，原来这一艘船，是从上海，转道天津，然后会前往日本东京，最终抵达美国的邮轮，其中的船上有接近一半的人，是前往美国的，还有一部分是去往日本，所以从上海出发的时候，几乎是满载，到处都是人。

    四月初，没有什么台风之类的恶劣天气，这一艘的邮轮又是一艘快速邮轮，从上海到天津1500公里，高速邮轮以14节左右的时速，最多需要3天的时间，就能够从上海抵达天津，

    一路上，因为船上比较的噪杂，杨元钊也就没有出去，他终于有机会，开始梳理以后的布局，说实在的，中国最缺乏的，恐怕就是以军火工业为主的重工业，可是杨元钊也知道，这是不可能的，工业是一件非常严谨的事情，没有足够的培训，没有足够的产业工人，即便真的建立起来一个完整和完善的工业体系，也没用，根本没办法完整的运转起来。

    拥有的越多，想法越多，需要考虑的东西，也需要多了起来，之前的许多打算，可能要稍稍的改变，本身以农业为本，先把基础的建筑材料的工程给建立起来，逐步的培养产业工人，可是上海和武汉的收货，还有接下来的天津，又是一个以北洋为中心，建立起来的重型工业城市的，或许在商业和轻工业上面，会不如上海，可是重型工业，船舶制造，还有众多修理之类的工程，工业实力，甚至是整个中国最高的。

    汽笛长鸣，天津终于到了，天津是清朝才逐步发展起来的海港城市，在明朝他几乎只是一个小镇，清朝，伴随着科技的发展，特别是海运一定程度上面替代了漕运，天津也就慢慢发展起来，后来北洋水师成立，又在天津建设了大量的工业，比如天津机器局，还有北洋水师修理厂，火药厂等一系列的工业，在这里兴建的，天津的城市扩张了好几倍，完全是一个新兴城市的模样。

    轮船缓缓的停靠在了天津港的深水码头，轮船会在这里停靠3个小时，而已供旅客下船，还有一些从天津前往美国的客人，会在这里上船。
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